2 godzin temu
AI, bezpieczeństwo danych, transformacja energetyczna, całkowity koszt użytkowania pojazdu i doświadczenie klienta – te zagadnienia znalazły się w centrum FleetTech 2026. Pierwsza edycja nowej konferencji Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, która odbyła się w warszawskim Sound Garden Hotel, zgromadziła przedstawicieli rynku wynajmu i leasingu pojazdów, administracji publicznej, firm technologicznych, branży motoryzacyjnej i sektora finansowego.
FleetTech 2026 zainaugurował nowy rozdział w organizacji wydarzeń branżowych PZWLP. Była to trzecia konferencja branżowa organizowana przez Związek, a zarazem pierwsza pod marką FleetTech. Spotkanie zostało zbudowane wokół czterech obszarów: Dane, Energia, TCO i UX – zagadnień, które coraz silniej kształtują rynek wynajmu pojazdów i zarządzania flotami.
Inaugurację FleetTech 2026 poprowadziła Anna Lucińska. Konferencję oficjalnie otworzyli Paweł Piórkowski, prezes Zarządu PZWLP i Hertz Polska, oraz Krzysztof Pająk, prezes Zarządu ARC Europe – Partnera Głównego wydarzenia.
Podczas otwarcia Paweł Piórkowski podkreślił, iż technologia coraz silniej wpływa na wszystkie obszary działalności firm wynajmu i leasingu pojazdów – od finansowania i zarządzania ryzykiem po kontrolę kosztów i obsługę klienta.
– Technologia coraz mocniej wpływa na każdy obszar naszej działalności. Choć CFM, Rent a Car i Truck Rental to różne modele biznesowe, wiele wyzwań, przed którymi stoimy, jest wspólnych. Dlatego chcemy, aby FleetTech było miejscem wymiany wiedzy i doświadczeń oraz rozmowy o rozwiązaniach, które mają realne zastosowanie w biznesie. Nie tylko o tym, jak mobilność będzie wyglądać za kilka lat, ale przede wszystkim o tym, co możemy usprawnić i zmienić już dziś – powiedział Paweł Piórkowski.
Sztuczna inteligencja i rola państwa w rozwoju innowacji
Merytoryczną część konferencji otworzył dr Maciej Kawecki, CEO This is IT i This Is The World oraz prezes Instytutu Lema. W wystąpieniu zatytułowanym „AI to przez cały czas nierozwiązywalny problem” skierował uwagę uczestników na możliwości i ograniczenia sztucznej inteligencji oraz kierunki jej dalszego rozwoju.
Wykład inauguracyjny dr. Kaweckiego poświęcony był współczesnym paradygmatom rozwoju sztucznej inteligencji i ograniczeniom obecnych modeli AI w rozumieniu świata fizycznego. Prelegent omówił trzy główne metody uczenia maszynowego oraz wyzwania związane z poszukiwaniem kolejnego przełomu, który pozwoliłby zbliżyć możliwości AI do ludzkiego sposobu postrzegania i interpretowania rzeczywistości. Wystąpienie, oparte m.in. na rozmowach z czołowymi ekspertami w dziedzinie AI, pokazało zarówno potencjał tej technologii, jak i pytania, które wciąż pozostają otwarte.
Kolejnym punktem programu było wystąpienie Krystiana Olchowika, dyrektora Departamentu GovTech w Ministerstwie Cyfryzacji, poświęcone roli państwa we wdrażaniu innowacji i rozwiązań cyfrowych w biznesie.
Prelegent przedstawił działania państwa wspierające rozwój polskiego sektora ICT i współpracę administracji z biznesem. Omówił m.in. rolę Portalu ICT i zespołu ICTeam, a także wyniki analizy obecności polskich firm technologicznych na wybranych rynkach zagranicznych oraz rekomendacje wspierające ich rozwój i ekspansję międzynarodową.
Temat technologii i regulacji kontynuowano podczas debaty „Cyfrowa smycz czy nowa waluta? Dane, AI i cyberbezpieczeństwo w zderzeniu z rynkiem flotowym”, moderowanej przez Martę Agatowską, dyrektor Departamentu Prawnego w Biurze Informacji Kredytowej. W dyskusji uczestniczyli Krystian Olchowik, Piotr Drobek, dyrektor Departamentu Innowacyjności i Zarządzania Danymi w Urzędzie Ochrony Danych Osobowych, Robert Antczak, członek Zarządu PZWLP i dyrektor generalny regionu Europy Centralnej w Arval, oraz Bartosz Lewszuk, CISO w Grupie EFL.
Rozmowa dotyczyła wyzwań związanych z wykorzystaniem danych, rozwojem AI, ochroną prywatności i cyberbezpieczeństwem. W przypadku nowoczesnych flot kwestie te mają wymiar nie tylko technologiczny, ale także prawny i organizacyjny.
Dane i AI w służbie efektywności floty
Drugi blok konferencji poświęcono analityce, inteligencji operacyjnej oraz wpływowi technologii na TCO i wartości rezydualne pojazdów.
Robert Bastrzyk, członek Zarządu Ecologic, przedstawił wystąpienie „AI w zarządzaniu flotą: od danych do trafniejszych decyzji”. Następnie odbyła się debata „Czy AI to jeszcze tylko modne hasło czy realne wsparcie operacyjne w branży flotowej?”, którą poprowadził Mikołaj Bąk, Head of Remarketing w Arval Service Lease Polska.
W panelu uczestniczyli Krzysztof Brzyski, Senior New Business Manager w ARC Europe, Paweł Grabarczyk, RV Manager w Stellantis Polska, Bogdan Kwiatkowski, dyrektor ds. Klientów i Partnerstw Strategicznych w Gannet Guard Systems, Bartosz Wąsowski, Country Manager w Autorola Group Poland, oraz Łukasz Żurek, prezes Zarządu SIXT Polska.
Eksperci rozmawiali o zastosowaniach AI w procesach operacyjnych oraz o tym, jak dane mogą wspierać decyzje dotyczące kosztów, wartości pojazdów i remarketingu. Istotnym kontekstem dla tych zagadnień są również przejrzystość historii pojazdu, zarządzanie szkodami i zmiany zachodzące na rynku motoryzacyjnym.
Elektromobilność – technologia, koszty i cykl życia pojazdu
Po przerwie lunchowej uczestnicy wrócili do rozmów o transformacji energetycznej. Rafał Krajewski, dyrektor Aftersales w Hyundai Motor Poland, przedstawił wystąpienie „Bateria trakcyjna EV pod lupą: obecne i potencjalnie przyszłe technologie, wpływ na cykl życia i wartość rezydualną pojazdu”.
Następnie odbyła się debata „Elektromobilność i energia w zderzeniu z rynkiem: Kto i ile zapłaci za dekarbonizację flot?”, moderowana przez Agnieszkę Engelbrecht, ekspertkę ds. Zrównoważonej Mobilności w Nivette Fleet Management.
W dyskusji udział wzięli Maciej Gajewski, prezes Zarządu GreenWay Polska, Sylwia Kania, Procurement Manager w Siemens, Karolina Krupa, Head of Fleet w Porsche Inter Auto Polska, Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSNM, oraz Marta Szafarowska, partner zarządzająca Gekko Taxens.
Debata koncentrowała się na praktycznych i ekonomicznych wyzwaniach elektryfikacji pojazdów firmowych. Eksperci rozmawiali o wpływie regulacji unijnych i krajowych na tempo transformacji, opłacalności samochodów elektrycznych w kontekście całkowitego kosztu użytkowania (TCO) i wartości rezydualnej, a także o barierach związanych z dostępnością infrastruktury ładowania, kosztami energii, systemem podatkowym i stabilnością otoczenia prawnego.
Rozmowa pokazała, iż tempo transformacji zależy nie tylko od rozwoju technologii i regulacji, ale także od warunków ekonomicznych, infrastruktury oraz gotowości klientów do zmiany.
Customer journey i praktyczne zastosowania AI
Kolejna część FleetTech 2026 koncentrowała się na doświadczeniu klienta oraz wdrażaniu technologii w codziennych procesach obsługi.
Simon Tebbutt, Member Services Director w British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), zaprezentował wystąpienie „Return Ready: helping solve a significant sector pain point”. Perspektywa brytyjskiego rynku wynajmu pozwoliła włączyć do programu temat wyzwań związanych ze zwrotem pojazdów.
Przedstawił cyfrowe rozwiązanie wspierające klientów przed zwrotem pojazdów po zakończeniu leasingu. Opracowane przez BVRLA we współpracy z firmą Wondle narzędzie Return Ready pomaga kierowcom porównać zauważone uszkodzenia z wytycznymi branżowego przewodnika Fair Wear & Tear Guide, lepiej zrozumieć standardy oceny stanu pojazdu i przygotować się do jego zwrotu.
Prezentacja pokazała, jak większa przejrzystość, dostęp do informacji z wyprzedzeniem i cyfrowe wsparcie mogą ograniczać niepewność oraz poprawiać doświadczenia klientów i przebieg procesu zwrotu pojazdu.
Następnie odbyła się debata „Praktyczne AI w customer journey: od eksperymentów do mierzalnej wartości”, prowadzona przez Mateusza Granoszka, kierownika Działu Marketingu w Volkswagen Financial Services.
W panelu uczestniczyli Sebastian Baranowski, dyrektor IT w ARC Europe, Marcin Dębicki, członek Zarządu Leadenhall Insurance, Hubert Laszczyk, prezes Zarządu Grupy Express, Karol Sobczak, Industry Manager w Google Poland, oraz Mikołaj Sznajder, Head of AI Business Advisory w CampusAI.
Dyskusja koncentrowała się na przejściu od testowania narzędzi AI do wdrożeń, które przynoszą wymierne korzyści. W kontekście firm flotowych istotne znaczenie mają między innymi automatyzacja procesów, obsługa klienta i reklamacji oraz ocena tego, w których obszarach technologia rzeczywiście poprawia efektywność, a gdzie przez cały czas potrzebne są kompetencje i decyzje człowieka.
Fleet 2030 – wspólna perspektywa na przyszłość
Konferencję zakończyła sesja „Fleet 2030”, poświęcona wspólnej wizji i deklaracji branży wynajmu krótko- i długoterminowego w obliczu nadchodzących wyzwań podatkowych, transformacji energetycznej i cyfryzacji.
Rozmowę poprowadziła Anna Makarewicz, członkini Zarządu PZWLP i Leasys Polska. W panelu udział wzięli Paweł Piórkowski, prezes Zarządu PZWLP i Hertz Polska, Michał Iwanek, członek Zarządu PZWLP i CEO Fraikin Polska, oraz dr Daniel Trzaskowski, członek Zarządu PZWLP i prezes Zarządu Carefleet.
Sesja zamykająca podkreśliła znaczenie współpracy przedstawicieli różnych segmentów rynku. Wobec zmian regulacyjnych, technologicznych i energetycznych wspólnym wyzwaniem pozostaje przygotowanie firm na nadchodzące lata oraz wypracowywanie rozwiązań odpowiadających na potrzeby całej branży.
Samochody, które pokazują kierunki rozwoju mobilności
Uzupełnieniem programu konferencji była ekspozycja samochodów, pozwalająca uczestnikom z bliska przyjrzeć się nowym modelom i różnym podejściom do projektowania współczesnej mobilności.
Szczególnym punktem ekspozycji była polska prapremiera Hyundaia IONIQ 3 – modelu elektrycznego, który nie miał wcześniej statycznej prezentacji w Polsce. Obok niego zaprezentowano Hyundaia STARIA Electric, Audi Q7, Volkswagena ID. Polo, Leapmotora B03X, DS N7, Alpine A390 oraz Renault 5 E-Tech electric.
Ekspozycja pokazała szerokie spektrum rozwiązań obecnych na rynku: od samochodów elektrycznych i nowych modeli miejskich po SUV-y oraz sportowe konstrukcje. Była także okazją do bezpośredniego zapoznania się z kierunkami rozwoju oferty producentów i importerów, istotnymi z perspektywy zarządzania flotami oraz kosztów użytkowania pojazdów.
FleetTech 2026 – rozmowa o technologiach, które mają znaczenie
Pierwsza edycja FleetTech pokazała, jak wiele obszarów wpływa dziś na funkcjonowanie rynku wynajmu i leasingu pojazdów. Dane, sztuczna inteligencja, regulacje, cyberbezpieczeństwo, elektromobilność, TCO i doświadczenie klienta nie są odrębnymi tematami – coraz częściej łączą się w codziennych decyzjach biznesowych.
Celem PZWLP jest rozwijanie przestrzeni do wymiany wiedzy i doświadczeń oraz wspieranie profesjonalizacji branży. FleetTech 2026 był okazją do spotkania przedstawicieli różnych segmentów rynku i rozmowy o rozwiązaniach, które mogą odpowiadać na wspólne wyzwania.
PZWLP dziękuje wszystkim prelegentom, moderatorom, partnerom i uczestnikom za wkład w program oraz współtworzenie wydarzenia.
Partnerzy FleetTech 2026:
- Patron Honorowy: Urząd Ochrony Danych Osobowych (UODO)
- Partner Główny: ARC Europe
- Partnerzy Złoci: BYD, Hyundai, Porsche Inter Auto, Stellantis, Biuro Informacji Kredytowej (BIK)
- Partnerzy Srebrni: Wheelsys SA, Carpol
- Partnerzy Brązowi: Renault, Anwim (MOYA)
- Partnerzy Strategiczni: MJM Brokers, Ecologic, Gannet Guard Systems
- Partnerzy Wspierający: BVRLA, PSNM
- Patroni Medialni: Nowoczesna Flota, Fleet, Gazeta Ubezpieczeniowa, Menadżer Floty, Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, MotoFocus.pl
Źródło: PZWLP
