Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad złożył do Wojewody Podlaskiego wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla dwóch odcinków dróg ekspresowych: S16 Knyszyn – Krynice i S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo. Umowy na projekt i budowę obu „esek” podpisany został 14 maja 2024 r. Urzędnicy GDDKiA planują, iż będą one gotowe w połowie 2028 r. Te dwa fragmenty dróg ekspresowych łączą się z budowanym w tej chwili odcinkiem S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Razem stworzą północno-zachodnią obwodnicę Białegostoku z dodatkowym wylotem w stronę Ełku. Oba odcinki będą budowane w standardzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m plus pas awaryjny. Nawierzchnie bitumiczne będą dostosowane do ruchu ciężkich pojazdów o nacisku 11,5 t/oś. S16 Knyszyn – Krynice Przetarg na zaprojektowanie i budowę odcinka S16 Knyszyn – Krynice rozstrzygnęliśmy w styczniu 2024 r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła Grupa Mirbud - 314,7 mln zł. - S16 od Knyszyna do okolic Krynic będzie miała 8,4 km długości. Zaprojektowano 14 obiektów inżynierskich, w tym cztery wiadukty, sześć przejść dla dużych zwierząt oraz cztery przejścia dla małych zwierząt i płazów – wyjaśnia w komunikacie białostocki oddział GDDKiA.&n
