Volkswagen zrobił kolejny krok w stronę elektrycznej turystyki. Podczas targów Caravan Salon 2026 marka pokazała ID. California Cruise, czyli pierwszą w pełni elektryczną Californię.
Nowy kamper powstał na bazie ID. Buzza. Ma oferować to, z czego od lat znana jest California, ale bez silnika spalinowego. Pierwsze samochody trafią do klientów na początku 2027 roku.
Można w niej spać
Volkswagen nie próbował wymyślać Californii od nowa. ID. California Cruise ma przede wszystkim zachować jej najważniejsze cechy.
W środku znalazło się miejsce do spania dla dwóch osób. Łóżko ma 2,03 m długości i 1,20 m szerokości. Volkswagen zastosował też nowy, 9-centymetrowy materac.
Na pokładzie znajdują się również dwa krzesła i stolik kempingowy. Można je schować w samochodzie, gdy nie są potrzebne. Są też elementy zaciemniające szyby oraz kratki wentylacyjne do przednich szyb bocznych.
Elektryczna California ma własny tryb
Ciekawostką jest tryb California, przygotowany specjalnie z myślą o nocowaniu.
Pozwala on sterować wybranymi funkcjami oświetlenia i komfortu. Utrzymuje również zasilanie gniazd USB i przygotowuje wnętrze do noclegu.
Klimatyzacja może pracować w trybie ogrzewania lub chłodzenia choćby przez 48 godzin. Oczywiście zależy to od poziomu naładowania akumulatora oraz temperatury na zewnątrz.
Ładowanie jest częścią planowania podróży
Elektryczny napęd oznacza też konieczność planowania postojów na ładowanie. Volkswagen rozszerzył więc aplikację California App o funkcję wyszukiwania odpowiednich stacji.
Podczas planowania trasy można uwzględnić postoje na ładowanie. ID. California Cruise obsługuje także Plug & Charge, dzięki czemu na kompatybilnych stacjach proces rozpoczyna się automatycznie po podłączeniu przewodu.
California może zasilać sprzęt
Podczas kempingu przyda się również funkcja Vehicle-to-Load. Samochód może działać jak mobilne źródło prądu.
Volkswagen podaje 2000 W mocy ciągłej oraz 3,6 kW mocy szczytowej. Do akumulatora można więc podłączyć między innymi ekspres do kawy, czajnik, lodówkę, oświetlenie czy ładowarkę roweru elektrycznego.
To rozwiązanie może być szczególnie przydatne podczas biwakowania z dala od infrastruktury.
California wchodzi w erę elektryczną
ID. California Cruise będzie dostępna z krótkim oraz długim rozstawem osi. Samochód bazuje na wersji ID. Buzz Pro, a wyposażenie kempingowe zostało uzupełnione między innymi o pakiety Interior Style i Comfort.
Volkswagen zapowiada, iż to dopiero początek. Do 2028 roku rodzina elektrycznych modeli California ma zostać rozszerzona o kolejne samochody.
Pierwsza elektryczna California pokazuje więc, w którą stronę zmierza jedna z najbardziej rozpoznawalnych rodzin kamperów Volkswagena. Tym razem zamiast tankowania będzie ładowanie, ale pomysł pozostaje ten sam: zabrać ze sobą samochód i po prostu ruszyć przed siebie.
