Toyota Hilux 2026 pojawiła się w specjalnej ofercie na ostatnie egzemplarze obecnej generacji. Najciekawiej wygląda wersja Executive z pakietem Sport. Jej cena zaczyna się od 182 900 zł netto, a przy odpowiedniej konfiguracji łączna korzyść przekracza 45 tys. zł netto.
To jeden z ostatnich momentów, żeby kupić Hiluxa tej generacji w takiej konfiguracji.
Hilux Executive z pakietem Sport
Promocja dotyczy dobrze wyposażonej wersji Executive z pakietem Sport. Pod maską pracuje 2,8-litrowy diesel z układem Mild Hybrid 48V.
Silnik rozwija 204 KM i 500 Nm. Do tego dochodzą 6-biegowa automatyczna skrzynia oraz napęd 4×4.
W standardzie wersji Executive znajdziemy między innymi dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka oraz przednie i tylne czujniki parkowania.
Jest też system Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem, Apple CarPlay i Android Auto. Na liście wyposażenia znajduje się również monitor panoramiczny z kamerami 360 stopni.
Pakiet Sport dodaje z kolei kilka elementów, które zmieniają wygląd Hiluxa i ułatwiają korzystanie z przestrzeni ładunkowej. Dostajemy tylny spojler, elektryczną roletę, boczne stopnie, poszerzenia nadkoli oraz czerwone osłony silnika i tylnego mechanizmu różnicowego.
Tak skonfigurowany Hilux kosztuje od 182 900 zł netto.
Skąd ponad 45 tys. zł korzyści?
Największy rabat nie wynika wyłącznie z obniżenia ceny samochodu. Toyota dorzuca również dodatkowe wyposażenie.
Do Hiluxa Executive z pakietem Sport można bezpłatnie otrzymać pakiet Protection oraz pakiet holowniczy.
Pierwszy normalnie kosztuje 4300 zł netto. Obejmuje wykładzinę przestrzeni ładunkowej, wykładzinę klapy oraz teleskop tylnej klapy.
Pakiet holowniczy jest wyceniany na 3000 zł netto. W jego skład wchodzi hak z 13-pinową wiązką elektryczną.
Łączna deklarowana korzyść może wynieść 45 048 zł netto.
Trzeba jednak pamiętać, iż oferta dotyczy ograniczonej liczby samochodów.
To przez cały czas Hilux z prawdziwego zdarzenia
Promocja może być interesująca szczególnie dla osób, które wykorzystują pick-upa zgodnie z jego przeznaczeniem.
Hilux ma ramową konstrukcję, napęd 4×4 i prześwit sięgający około 310 mm. Może pokonywać brody o głębokości do 700 mm, a jego możliwości terenowe wspierają między innymi blokada tylnego mechanizmu różnicowego i system Multi-Terrain Select.
Do tego dochodzi ładowność do 1000 kg oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 3500 kg.
Nie jest więc samochodem, który tylko wygląda na terenowego.
Ostatnie egzemplarze przed zmianą generacji
Powód przygotowania takiej oferty jest prosty. Toyota wyprzedaje ostatnie egzemplarze obecnej generacji Hiluxa z 2026 roku produkcji.
W międzyczasie na rynku pojawiła się już dziewiąta generacja modelu. Nowy Hilux ma zupełnie inne wnętrze, nowe multimedia i kolejne rozwiązania poprawiające komfort. przez cały czas korzysta jednak z ramowej konstrukcji i napędu 4×4, a wersja Mild Hybrid 48V rozwija 204 KM i 500 Nm.
Dlatego obecna promocja może zainteresować osoby, którym nie zależy na najnowszej generacji, ale chcą kupić dobrze wyposażonego Hiluxa z mocnym dieslem, automatem i napędem 4×4.
Cena 182 900 zł netto nie czyni z niego taniego pick-upa. Przy ponad 45 tys. zł deklarowanej korzyści oferta zaczyna jednak wyglądać znacznie ciekawiej, szczególnie jeżeli ktoś i tak planował zakup Hiluxa.
