Ten układ poprawia osiągi i ekonomię. Ale awarie mogą kosztować

Zdjęcie: Zmienne fazy rozrządu - awarie, objawy, koszty naprawy 2025


Układy zmiennych faz rozrządu znane pod nazwami VTEC, Vanos czy VVT-i od lat pozwalają producentom wycisnąć z silników lepsze osiągi przy niższym spalaniu. Problem w tym, iż gdy się psują, naprawa może kosztować choćby 5 tysięcy złotych. Mechanicy zgodnie twierdzą, iż większość awarii wynika z zaniedbań w serwisowaniu, szczególnie zbyt rzadkiej wymiany oleju.