1 dzień temu
Sezon 2024 FIA World Endurance Championship był istnie rewolucyjny. Połowa kalendarza została zmieniona - dwójką powracających oraz dwójką nowych wyścigów. Usunięto klasy LMP2 i GTE Am, a swój debiut zaliczyło LMGT3. Natomiast pozostającą kategorię Hypercar rozbudowała liczna flota nowych ekip. Oczekiwania były ekstremalnie wysokie, a mimo to WEC je w tym roku przekroczyło.
Powiązane
Kupujcie klasyki, nie superauta – apel mistrza F1
50 minut temu
Pozostałości FSO na Żeraniu wpisane do rejestru zabytków
2 godzin temu
![Pięć rzeczy, które w hybrydowej Toyocie Corolli denerwują i pięć, które zapisałem po stronie plusów [Test długodystansowy, cz. III]](https://cdn.auto-swiat.pl/1/9pFk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84M2JmNzcwZDJmYjE0NDA5NzRhMjA3NTQwOGQ4NDk3YS5qcGeSlQMAzQF2zQ-gzQjKkwXNBLDNAyDeAAKhMAehMQQ)
