Nowy VW ID. Polo i reszta na MEB+: silnik APP290, węglik krzemu w falownikach, mała bateria 38 kWh

5 dni temu

Ciekawe doniesienia niemieckiej redakcji portalu InsideEVs. Jej dziennikarze dowiedzieli się, iż samochody na platformie MEB+ stworzonej z myślą o najtańszych elektrykach...

Idź do oryginalnego materiału

Nowy VW ID. Polo i reszta na MEB+: silnik APP290, węglik krzemu w falownikach, mała bateria 38 kWh

Powiązane

Tesla Cybertruck traci najtańszą wersję. gwałtownie poszło

Borderlands 4 to gra dla premium graczy. Prezes Gearbox atak...

Jazda na czerwonym polu: Cicha śmierć silnika czy tylko wzro...

Mandat za parkowanie tyłem do budynku? Tak, to możliwe

Bruksela nakłada normy CO2 na pojazdy bez silników

Sprawdzili, co się stanie, gdy rozładujesz samochód elektryc...

Alfa Romeo, która wyprzedziła swoją erę. Ludzie wciąż ogląda...

Mobilność dla wszystkich? Ekspert wskazuje, co powstrzymuje ...

Hybrydowe Renault Austral – plusy i minusy

Polecane

Sprzeczne wyniki symulacji. Kogo posłucha Pirelli?

Ulewa zakończyła mecz. Minimalna wygrana gości. Solidny Czug...

Bednář musi zmienić plany. Tutaj na pewno nie pojedzie

Wolny internet? Teraz od razu dowiesz się, gdzie leży proble...

Ostatnia szansa Kubicy w F1? Amerykanie szukają rezerwowego

Te problemy miały być nie do rozwiązania. Naukowcy opracowal...

Żużel. Texom Stal sprowadzi zawodnika z PGE Ekstraligi? real...

"Nie chcemy krzeseł z pradawnych lasów". IKEA na celowniku G...

Żużel. Poważny problem bratanka Nickiego Pedersena! Mamy now...