Pod salonami samochodowymi w Polsce dochodzi do scen jak przy otwarciu nowej Biedronki. Rekordowe tłumy nie tylko u chińskich dealerów

Jeszcze nigdy w historii Polacy nie kupili tylu nowych samochodów osobowych w październiku, jak w tegorocznym dziesiątym miesiącu roku. Co ważne, padły rekordy udziału marek chińskich oraz aut na prąd. W rankingu najpopularniejszych modeli nie brakuje absolutnych sensacji.

Ile wynosi nowy, październikowy rekord na rynku nowych samochodów osobowych w Polsce?

Z najnowszych danych Instytutu Samar wynika, iż tegoroczny licznik nowych aut osobowych w naszym kraju zbliża się do progu pół miliona. Od stycznia do października 2025 r. w CEPiK-u naliczono 480 621 nowych rejestracji. To o 7,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Sam październik był rekordowy, bo na drogi wyjechało ponad 50 tys. (52 730 szt.) nowych aut. Względem ubiegłorocznego października to poprawa o 9,6 proc.

Skoda Octavia. // fot. materiały prasowe

Najnowsze statystyki potwierdzają, iż za kupno nowych aut odpowiadają głównie firmy. W oficjalny statystykach klienci instytucjonalni mają 68,38 proc. udziału. Jednak w tym roku imponuje dużo większy wpływ klientów indywidualnych, bo ten stale przekracza 30 proc. (31,62 proc. po 10 miesiącach). Nie inaczej było w październiku, gdy osoby fizyczne odpowiadały za 30,50 proc. nowych rejestracji. Te dane nie są jednak doskonałe, bowiem do tego grona w CEPiK-u trafiają także mali przedsiębiorcy lub członkowie spółek cywilnych.

Który z chińskich samochodów namieszał w październikowym rankingu?

Wśród najpopularniejszych modeli zeszłego miesiąca nie brakuje niespodzianek, żeby nie powiedzieć sensacji. Zwycięzcą nie była bowiem Toyota Corolla (1 827 szt.), a Skoda Octavia (1 951 szt.). W czołowej trójce miesiąca uplasował się jeden SUV, Kia Sportage (1 359 szt.). Najlepszą piątkę skompletowały Toyoty: Yaris Cross (1 188 szt.) oraz RAV4 (1 076 szt.).

MG HS Hybrid+. // fot. materiały prasowe

Jednak o mały włos do tego grona nie dostało się chińskie MG HS (1 030 szt.). Nie zmienia to faktu, iż szósta pozycja w Polsce to rekordowe osiągnięcie dla modeli z Państwa Środka. Warto zauważyć, iż udział chińskich marek osiągnął w październiku rekordowe 10 proc., a elektryków rekordowe 9,1 proc. Polski bestseller MG wyprzedził w zeszłym miesiąc choćby Toyotę C-HR (1 020 szt.) czy Hyundaia Tucsona (946 szt.). Top 10 miesiąca skompletowały Volkswagen T-Roc (941 szt.) oraz Toyota Yaris (880 szt.).

Które modele samochodów Polacy najczęściej kupują w 2025 r.?

Po 10 miesiącach wyraźnym liderem polskiego rynku jest obrońca tytułu bestsellera, Toyota Corolla. Jednak 19 858 rejestracji to spadek o 7,74 proc. Odwrotny trend na podobnym poziomie (+6,89 proc.) ma za to druga Skoda Octavia (16 732 szt.). Za flotowymi, kompaktowymi hitami plasują się najczęściej wybierany SUV-y. O to miano rywalizują głównie Toyota C-HR (11 993 szt.) oraz Kia Sportage (11 738 szt.). Mimo spadków względem ubiegłego roku przez cały czas blisko nich są Toyota Yaris Cross (10 931 szt.) i Hyundai Tucson (9 718 szt.).

Toyota Corolla sedan. // fot. materiały prasowe

Najpopularniejszym autem segmentu B pozostaje Toyota Yaris (8 960 szt.), której sprzedaż spadła o prawie jedną czwartą (-24,43 proc.). Na wyprzedażach odchodzącej generacji klientów zyskuje Volkswagen T-Roc (8 236 szt.). w tej chwili w najlepszej dziesiątce są jeszcze Toyota RAV4 (7 802 szt.) i Dacia Duster (6 995 szt.). Jednak kandydatów do tego grona jest więcej. To przede wszystkim hit segmentu premium Volvo XC60 (6 620 szt.) oraz niespodzianka października, MG HS (6 400 szt.). Za nimi są też Skody: Kamiq (6 292 szt.), Superb (6 251 szt.) i Fabia (6 108 szt.).

Czy z chińskich marek, któraś zaatakuje rynkowe Top 10 w Polsce?

Choć samochodów z Chin przybywa na naszych drogach, to w tym roku o dostanie się którejś marki do Top 10 może być trudno. Zdecydowanym dominatorem rynku jest Toyota (76 336 szt.), mimo iż rejestracje spadły o 8,18 proc. Drugie miejsce przypadnie Skodzie (51 823 szt.), a podium raczej skompletuje Volkswagen (34 568 szt.).

Volkswagen T-Roc. // fot. materiały prasowe

Za czołową trójką rywalizacja jest dość zacięta. Pojedynkują się tam koreańscy producenci i niemiecka szpica klasy premium. w tej chwili z tego grona najwyżej jest Kia (26 236 szt.), która wyprzedza BMW (25 487 szt.) i Audi (24 329 szt.). Tuż za nimi są Mercedes (24 075 szt.) i Hyundai (23 702 szt.).

Dziesiątkę uzupełnia braterski pojedynek Dacii (17 753 szt.) i Renault (16 978 szt.). Do Top 10 najbliżej jest Volvo (14 465 szt.), które zmierza po kolejny rekord w Polsce. Wzrosła też sprzedaż aut osobowych Forda (12 934 szt.) i Lexusa (12 539 st.). Najpopularniejsza z chińskich marek MG (11 781 szt.) jest już czternasta przed Cuprą (11 016 szt.).