Nowy chiński SUV prezentowany w Paryżu ma pierwszy cennik. Prestiż zaczyna się od zaledwie 135 000 zł

21 godzin temu

Jesienne targi motoryzacyjne w Paryżu to idealna scena do zaprezentowania Europie wielu ciekawych chińskich opcji na nowego SUV-a w garażu. Oprócz znanych nam marek można było zobaczyć model marki Hongqi. Ta nazwa może kilka ci mówić, ale tym wydarzeniem producent rozpoczął przedsprzedaż modelu na Starym Kontynencie.

Zaawansowany technicznie SUV Hongqi daje pełną swobodę podróżowania

Marka Hongqi należąca do China FAW Group wprowadziła dziś na rynek SUV-a Tiangong 08. Ten sportowo-użytkowy model to odpowiednik europejskiego modelu Hongqi EHS7 i jest całkowicie elektryczny. Na krajowym rynku może się pochwalić 5 wersjami wyposażenia do wyboru, przyciągającym wzrok projektem nadwozia i imponującym wyposażeniem wnętrza.

Jeśli chodzi o moc i osiągi, nowy Hongqi Tiangong 08 ( EHS7) jest wyposażony w jednosilnikowy napęd na tylne koła lub dwusilnikowy napęd na cztery koła. Mogą one odpowiednio generować maksymalną moc 253 kW (450 Nm) i 455 kW (756 Nm). Zestawy akumulatorów występują w trzech pojemnościach: 75 kWh, 85 kWh i 111 kWh. W efekcie zasięg dla pieciu wariantów modelu wynosi odpowiednio: 520 km, 565 km, 605 km, 680 km i 730 km (CLTC). Czas ładowania od 10% do 80% wynosi 20min/25min, a SUV przyspiesza do setki w wersji dwusilnikowej AWD w czasie 3,9 sekundy.

Debiutujący EHS7 oferuje wysoki komfort i technologię sztucznej inteligencji

Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, to długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą odpowiednio 4925/1950/1680 mm. Rozstaw osi wynosi zaś 3000 mm.

Jeśli chodzi o wygląd, to Tiangong 08 przyjmuje nowy język projektowania. Reflektory z tyłu i z przodu mają kształt cyfry 7, przy czym lewy i prawy z tyłu są połączone. Dodatkowo nadwozie jest dwukolorowe. Ulepszenia objęły także wnętrze pojazdu, które jasno daje do zrozumienia, jakie miejsce w hierarchii mu przypada.

Szczególnie przyciągającym wzrok elementem jest 15,5-calowy ekran dotykowy, obsługujący m.in. funkcję CarPlay i 256-kolorowe oświetlenie otoczenia. Przednie fotele nowego SUV-a oferują funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu (tylko główny kierowcy). Dodatkowo pojazd wyposażono w zintegrowany ekran w kokpicie, obejmujący jeszcze 6-calowy ekran wskaźników kierowcy, integrujący inteligentne przyciski powierzchniowe i optymalizujący podział przycisków.

Jeśli chodzi o inteligencję chińskiego EHS7, to samochód obsługuje inteligentne wspomaganie jazdy na poziomie L2, dodatkowo jest wyposażony w duży model AI obsługującej m.in. generowanie obrazów i tekstu. Dodatkowo SUV korzysta z najnowszej technologii Smart TTS firmy iFlytek. To technologia głębokiego uczenia się, która może oferować naturalne i emocjonalne efekty syntezy mowy. Ile trzeba zapłacić za ten model w Chinach?

Premierowy cennik dużego SUV-a zaczyna się od 239 800 RMB

Ujawniony 7 stycznia 2025 r. cennik inteligentnego chińskiego SUV-a Hongqi oscyluje w przedziale cenowym od 239 800–339 800 juanów. To stanowi odpowiednio kwoty od niecałych 135 000 zł do ok. 191 000 zł.

Najtańsza wersja ma zasięg do 520 kilometrów a najdroższa jest opcja z zasięgiem do 680 kilometrów z napędem na cztery koła. To jednak cennik, o jakim Europejczycy mogą pomarzyć z uwagi na nową politykę celną UE. Wielu byłoby skłonnych tyle zapłacić za inteligenty luksus chińskiej marki. Zwłaszcza iż inteligentne funkcje modelu obejmą w przyszłości również zdolność przewidywania warunków na drodze z wyprzedzeniem i dokonywania aktywnych korekt. Dziś model może się już pochwalić układem zawieszenia pneumatycznego z całkowitą regulacją wysokości w zakresie -45–50 mm i układem skrętu tylnych kół o kącie skrętu ą8° i promieniu skrętu 5,3 m.

W Chinach nie brakuje mu mocnych rywali w najnowszych modelu Luxeed R7, czy nowym luksusowym SUV-ie Huawei Avita 11. Pomimo uruchomienia przedsprzedaży w Europie podczas paryskiego Moto Show, nie jest jasne, kiedy Hongqi uruchomi dostawy SUV-a. W związku z tym nie wiemy, kiedy samochód trafi na nasz rynek. Jego sława zależna jest od atrakcyjnego cennika poniżej elektrycznych modeli premium z Europy.