Nowa Kia z pancernym 1.4 MPI przejeżdża się tu walcem po konkurencji. Polacy mają czego zazdrościć biedniejszym krajom

Życie w Polsce, czy w ogóle w Unii Europejskiej wiąże się ze względnie wysokim standardem życia i zamożności społeczeństwa. Abstrahując od wyjątków, oprócz zalet ma to też pewne wady. Przykładem jest sektor motoryzacyjny, który dla państw z biedniejszym społeczeństwem oferuje dużo tańsze samochody. Nie oznacza to, iż gorsze, bo w takim Ekwadorze króluje Kia, której jednostka 1.4 MPI jest tak niezawodna, iż wszyscy sięgają tam po model Soluto.

Często zaglądamy na dość egzotyczne rynki motoryzacyjne, aby mieć szerszy obraz rzeczywistości. Teraz na tapet bierzemy Ekwador, w którym sprzedaż nowych aut wyraźnie rośnie. Z danych AEADE wynika, iż po pierwszym półroczu naliczono tam niemal 80 tys. (78 185 szt.) nowych samochodów. Oznacza to potężny wzrost, bo aż o 41,4 proc. Ostatni podliczony miesiąc, czyli czerwiec (14 412 szt.) był lepszy od ubiegłorocznego o 44,1 proc.

Kia Soluto rozkłada wszystkich na łopatki

Największym hitem w tym południowoamerykańskim kraju jest Kia Soluto (5 758 szt.). Ten praktyczny sedan oferuje m.in. pancerną jednostkę 1.4 MPI, która z pewnością byłaby hitem w Europie. Sprzedaż tego modelu w Ekwadorze wzrosła o 35,9 proc. Dzięki temu przez cały czas jest pewnym liderem rankingu, mimo wzrostu popularności (+69,2 proc.) Chevroleta Groove (3 284 szt.). W salonach amerykańskiej marki ten SUV zaczął być wybierany częściej od modelu D-Max (2 403 szt.). Praktyczny pickup jako jeden z niewielu modeli zaczął tracić na rosnącym rynku.

Kia Soluto. // fot. materiały prasowe

Najbliżej ekwadorskiego podium jest w tej chwili Kia Sonet (2 318 szt.), czyli crossover segmentu B. Tym samym przegonił w rankingu choćby najpopularniejszego „Chińczyka” na tym rynku, GWM Poer (1 831 szt.). W czołowej siódemce znajdziemy dobrze kojarzone w Polsce Kię Sportage (1 324 szt.) oraz Hyundaia Tucsona (1 267 szt.). Najlepszą dziesiątkę uzupełniają już tylko chińske modele. Chodzi o BYD Yuan Pro (1 202 szt.), GWM Wingle (1 166 szt.) oraz Chery Arrizo (1 145 szt.).

6 chińskich marek w Top 10

Po pierwszym półroczu najpopularniejszą marką w Ekwadorze dalej jest Kia (12 512 szt.). Koreański brand odpowiada za 16 proc. wszystkich rejestracji. Głównym rywalem jest Chevrolet (9 341 szt.), a trzeci jest już chiński GWM (4 329 szt.). O podium stara się Hyundai (4 232 szt.), który sprzedaje tam więcej aut niż Toyota (3 808 szt.). Ambicje na Top 5 ma Chery (3 785 szt.). Za nim sklasyfikowany jest peleton chińskich marek: Dongfeng (2 780 szt.), JAC (2 773 szt.), Sinotruk (2 571 szt.) i BYD (2 490 szt.).