Miał tylko 0,5 KM i zmienił historię motocykli. Nikt o nim nie pamięta

Zdjęcie: Daimler Reitwagen z silnikiem spalinowym, stalowa rama, cienkie koła, silnik centralny, siedzisko skórzane.


Współczesne motocykle potrafią rozpędzać się do ponad 300 km/h, mają elektronikę rodem z MotoGP i silniki generujące ponad 200 KM. Trudno uwierzyć, iż historia tych maszyn zaczęła się od drewnianej konstrukcji napędzanej silnikiem o mocy zaledwie pół konia mechanicznego, która została zaprezentowana w XIX wieku.