2 godzin temu
Historia modelu Rafale jest krótka, ale intensywna. Samochód, czerpiący nazwę z lotniczej historii Renault, został po raz pierwszy zaprezentowany w maju 2024 roku jako zwieńczenie gamy modelowej marki.
Po ciepło przyjętej wersji hybrydowej o mocy 200 KM przyszedł czas na perłę w koronie francuskiego producenta – odmianę plug-in hybrid o łącznej mocy 300 koni mechanicznych.
Wymiary, bagażnik i możliwości transportowe
Renault Rafale imponuje nie tylko stylistyką, ale także przestronnością i praktycznością, typową dla segmentu D-SUV. Nowy flagowy SUV Renault ma 4710 mm długości, 1866 mm szerokości oraz 1613 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2738 mm. Takie proporcje zapewniają dynamiczną sylwetkę oraz przestronne wnętrze. Pojemność bagażnika jest jednym z atutów modelu – standardowo oferuje on 530 litrów przestrzeni ładunkowej.
Po złożeniu tylnej kanapy wartość ta wzrasta do 1600 litrów. Masa własna pojazdu w wersji 300-konnej wynosi 1934 kg, a dopuszczalna masa całkowita to 2440 kg. jeżeli chodzi o możliwości holowania, Rafale E-Tech 4x4 300 KM może pociągnąć przyczepę hamowaną o masie do 1500 kg oraz niehamowaną do 750 kg.
Moc i technologia
Sercem najmocniejszej wersji Renault Rafale jest zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in, który łączy w sobie to, co najlepsze ze świata silników spalinowych i elektrycznych.
Układ napędowy: Hybryda plug-in (PHEV) E-Tech 4x4.
Silnik spalinowy: Turbodoładowana, 3-cylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 1.2 litra, generująca 150 KM i 230 Nm momentu obrotowego.
Silniki elektryczne: Dwa główne silniki elektryczne – jeden z przodu, drugi napędzający tylną oś, co tworzy inteligentny napęd na cztery koła.
Łączna moc systemowa: 300 KM.
Skrzynia biegów: Wielotrybowa, automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem kłowym, zoptymalizowana pod kątem płynnej współpracy wszystkich jednostek napędowych.
Osiągi: Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 6,4 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 180 km/h.
Zużycie energii i zasięg elektryczny
Dzięki technologii plug-in hybrid, Renault Rafale E-Tech 4x4 300 KM oferuje :
Pojemność baterii: Akumulator litowo-jonowy o pojemności 22 kWh.
Zasięg w trybie elektrycznym: Do 100 km (według cyklu WLTP), co pozwala na pokonywanie większości codziennych tras bez użycia silnika spalinowego.
Łączny zasięg: Do 1000 km (WLTP) na jednym baku paliwa (55 litrów) i z w pełni naładowaną baterią.
Średnie zużycie paliwa (WLTP): Od 0,6 l/100 km w cyklu mieszanym (przy naładowanej baterii).
Emisja CO2 (WLTP): Od 14 g/km.
Ładowanie: Pełne naładowanie baterii z ładowarki o mocy 7,4 kW zajmuje około 2 godzin i 55 minut.
Polski cennik i wersje wyposażenia
Na polskim rynku Renault Rafale E-Tech 4x4 300 KM jest dostępne w dwóch bogato wyposażonych wersjach, które podkreślają jego sportowy i ekskluzywny charakter.
Rafale E-Tech 4x4 300 KM esprit Alpine: cena od 226 900 zł
Rafale E-Tech 4x4 300 KM atelier Alpine: cena od 248 900 zł
Wersja esprit Alpine stanowi bazę dla 300-konnego napędu i już w standardzie oferuje bardzo bogate wyposażenie, które zadowoli choćby najbardziej wymagających kierowców.
Wyposażenie standardowe wersji esprit Alpine:
Stylistyka zewnętrzna: 20-calowe felgi aluminiowe "Castellet", pakiet stylistyczny nadwozia esprit Alpine, czarne oznaczenia modelu.
Wnętrze: Tapicerka z Alcantary łączona ze skórą ekologiczną TEP w kolorze czarno-niebieskim, kierownica Alpine pokryta tworzywem Fraganza (TEP), ozdobne listwy progowe.
Multimedia i technologia: System multimedialny openR link z 12-calowym ekranem dotykowym, nawigacją i usługami Google, cyfrowy zespół zegarów z 12,3-calowym ekranem, ładowarka indukcyjna do telefona.
Komfort: Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa, czujnik deszczu i zmierzchu, funkcja automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania (AHL).
Bezpieczeństwo i systemy wspomagające: System 4 kół skrętnych 4Control advanced, aktywny regulator prędkości, system kontroli martwego pola (BSW), system wspomagania parkowania przodem, tyłem i z boku, kamera cofania, system kontroli zmęczenia kierowcy (DAA).
Oświetlenie: Reflektory przednie LED Adaptive Vision, sekwencyjne kierunkowskazy.
Praktyczne rozwiązania: 4 gniazda USB-C (dwa z przodu, dwa z tyłu), karta Renault Hands Free.
