Terminal InPostu pod Toruniem zwiększy możliwości obsługi przesyłek
InPost kontynuuje rozwój swojej infrastruktury logistycznej. Panattoni rozpoczęło budowę terminala typu cross dock pod Toruniem, który zostanie zrealizowany w formule BTS, czyli obiektu projektowanego pod potrzeby konkretnego najemcy. Powierzchnia inwestycji wyniesie 16,5 tys. mkw., a zakończenie prac zaplanowano na koniec lata.
Nowy terminal ma odpowiadać na rosnące wolumeny przesyłek oraz zwiększyć wydajność operacyjną sieci logistycznej InPost. Według informacji przekazanych przez Panattoni obiekt zostanie wyposażony w rozwiązania wspierające automatyzację procesów logistycznych, poprawę efektywności energetycznej oraz komfort pracy.
– Realizacja dla InPostu jest przykładem inwestycji projektowanej z myślą o konkretnych potrzebach operacyjnych i potwierdza nasze doświadczenie w dostarczaniu nowoczesnych obiektów logistycznych. Jest także dowodem wieloletniej współpracy z klientem i realizacji dla niego wielu podobnych obiektów w całym kraju – podkreśla Dorota Jagodzińska-Sasson, managing director w Panattoni.
Lokalizacja inwestycji ma skrócić czas transportu w regionie
Nowy terminal powstaje w pobliżu Węzła Lubicz, który łączy autostradę A1 z drogą krajową nr 80. Takie położenie ma znaczenie operacyjne, ponieważ umożliwia sprawny transport przesyłek zarówno w województwie kujawsko pomorskim, jak i w pozostałych częściach kraju. Obiekt znajduje się około 10 km od centrum Torunia oraz około 53 km od Bydgoszczy. Dodatkowym atutem jest możliwość szybkiego połączenia z Portem Gdańskim, do którego można dotrzeć w czasie krótszym niż dwie godziny.
Dla firm prowadzących sprzedaż internetową rozwój infrastruktury w centralnej części kraju może oznaczać większą stabilność dostaw oraz lepszą obsługę klientów w północnej i centralnej Polsce. W praktyce każda inwestycja zwiększająca możliwości sortowania i przeładunku przesyłek wpływa na odporność całej sieci logistycznej. Panattoni poinformowało również, iż inwestycja zostanie poddana certyfikacji BREEAM na poziomie Excellent. Standard ten potwierdza zastosowanie rozwiązań ograniczających wpływ budynku na środowisko oraz poprawiających efektywność jego funkcjonowania.
Rozbudowa logistyki pozostaje jednym z filarów rozwoju e-commerce
Rynek handlu internetowego wciąż wymaga inwestycji w zaplecze logistyczne. Wraz ze wzrostem liczby zamówień rosną również oczekiwania klientów dotyczące szybkości dostawy oraz niezawodności realizacji zamówień. Z tego powodu operatorzy logistyczni inwestują nie tylko w automaty paczkowe, ale także w centra sortowania i terminale przeładunkowe. To właśnie takie obiekty odpowiadają za sprawny przepływ przesyłek pomiędzy poszczególnymi regionami kraju.
Budowa terminala pod Toruniem wpisuje się w długofalową strategię rozwoju infrastruktury InPostu. Większa liczba nowoczesnych obiektów logistycznych pozwala operatorowi przygotować sieć na dalszy wzrost liczby przesyłek oraz rozwój handlu internetowego zarówno w Polsce, jak i na kolejnych rynkach europejskich.
Przeczytaj również: 7R wchodzi do Niemiec. Rusza inwestycja za 70 mln euro
FAQ. Terminal InPostu pod Toruniem
- Gdzie powstaje nowy terminal InPost?
Terminal budowany jest w pobliżu Węzła Lubicz niedaleko Torunia. Lokalizacja zapewnia szybki dostęp do autostrady A1 oraz drogi krajowej nr 80. - Jak duża będzie nowa inwestycja?
Obiekt będzie miał powierzchnię 16,5 tys. mkw. i zostanie zrealizowany jako terminal typu cross dock. - Co oznacza inwestycja BTS?
BTS to skrót od Build to Suit. Oznacza budowę obiektu projektowanego zgodnie z wymaganiami konkretnego użytkownika, dzięki czemu infrastruktura jest dopasowana do jego procesów operacyjnych. - Dlaczego nowy terminal jest istotny dla sklepów internetowych?
Większa przepustowość sieci logistycznej może przełożyć się na sprawniejszą obsługę przesyłek, większą odporność na sezonowe wzrosty liczby zamówień oraz stabilniejszą realizację dostaw. - Czy inwestycja obejmuje rozwiązania proekologiczne?
Tak. Panattoni poinformowało, iż budynek ma uzyskać certyfikat BREEAM na poziomie Excellent, co potwierdza zastosowanie rozwiązań zwiększających efektywność energetyczną i ograniczających wpływ inwestycji na środowisko.
