Nowy Renault Trafic E-Tech electric został wybrany Vanem Roku 2027. Jury konkursu International Van of the Year jednogłośnie przyznało mu najwyższe wyróżnienie. Elektryczny furgon zwraca uwagę nie tylko napędem, ale też architekturą 800 V i zasięgiem sięgającym 470 km.
Tytuł przyznano podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. O wyborze zdecydowało 26 dziennikarzy branżowych z 26 europejskich krajów.
Dla Renault to już szóste zwycięstwo w historii konkursu. Co ciekawe, dokładnie 25 lat temu tytuł otrzymał Trafic drugiej generacji.
Nowy Trafic ma przejechać do 470 km
Najważniejszą zmianą w nowym modelu jest oczywiście napęd elektryczny. Renault zapowiada zasięg do 470 km, choć podana wartość pozostało w trakcie homologacji.
Samochód wykorzystuje instalację elektryczną o napięciu 800 V. Ma to pozwolić na znacznie szybsze ładowanie niż w przypadku starszych konstrukcji. Renault wcześniej zapowiadało, iż w około 20 minut można będzie uzupełnić energię pozwalającą przejechać choćby 280 km.
Nowy Trafic ma być przy tym samochodem przede wszystkim do pracy. Renault zapowiada do 5,8 mł przestrzeni ładunkowej, ładowność do 1,3 tony oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 2 ton.
Zawraca jak Renault Clio
Jedną z ciekawszych cech nowego Trafica jest jego zwrotność. Średnica zawracania wynosi 10,3 m, czyli dokładnie tyle samo co w Renault Clio.
W przypadku dużego samochodu dostawczego ma to spore znaczenie. Szczególnie w mieście, gdzie ciasne skrzyżowania, parkingi czy podjazdy pod rampę potrafią być większym problemem niż sam rozmiar przestrzeni ładunkowej.
Renault chce zresztą, żeby elektryczny Trafic dobrze sprawdzał się właśnie w takich warunkach.
To pierwszy dostawczak Renault z architekturą Software-Defined Van
Nowy Trafic jest również pierwszym samochodem Grupy Renault wykorzystującym scentralizowaną architekturę Software-Defined Van.
W praktyce oznacza to większą rolę oprogramowania. Producent będzie mógł aktualizować poszczególne systemy samochodu, poprawiać ich działanie i dodawać nowe funkcje już po zakupie auta.
Ma to również pozwolić na większą personalizację samochodu i dostosowanie jego funkcji do potrzeb konkretnego użytkownika. Renault liczy przy tym na ograniczenie kosztów eksploatacji oraz utrzymanie wartości auta w dłuższej perspektywie.
Renault już szósty raz zostało Vanem Roku
Trafic nie jest pierwszym dostawczym Renault, które zdobyło nagrodę International Van of the Year.
Wcześniej wyróżnienie otrzymały:
- Master II – 1998 rok,
- Trafic II – 2002 rok,
- Kangoo Z.E. – 2012 rok,
- Kangoo Van E-Tech – 2022 rok,
- Master III – 2025 rok.
Nowy Trafic Van E-Tech electric jest produkowany w Europie, w zakładzie Renault w Sandouville we Francji. Tym samym elektryczny Trafic rozpoczyna kolejną istotną odsłonę historii modelu, który od 1980 roku znalazł ponad 2,8 mln nabywców.
