Goodyear przedłużył współpracę z FIA i ACO. Producent pozostanie wyłącznym dostawcą opon dla kategorii LMGT3 w mistrzostwach FIA WEC co najmniej do 2032 roku.
Goodyear pozostanie związany z FIA WEC przez kolejne lata. Producent wygrał postępowanie przetargowe FIA, dzięki czemu zachowa status wyłącznego dostawcy opon dla kategorii LMGT3.
Nowa umowa obowiązuje co najmniej do 2032 roku.
Goodyear zostaje w kategorii LMGT3
Współpraca Goodyeara z FIA i Automobile Club de l’Ouest (ACO) rozpoczęła się w 2024 roku. Przez ostatnie trzy sezony producent współpracował z organizatorami oraz zespołami nad rozwojem kategorii LMGT3.
Przy wyborze dostawcy oceniano m.in. wiedzę techniczną, jakość i osiągi opon, możliwości operacyjne, obsługę zespołów oraz podejście do zrównoważonego rozwoju.
Przedłużenie kontraktu oznacza, iż Goodyear będzie przez cały czas odpowiadał za ogumienie samochodów startujących w jednej z najważniejszych klas wyścigów GT w ramach WEC.
Nowe opony z materiałami ze zrównoważonych źródeł
Producent rozwija przy okazji technologie wykorzystywane w wyścigach. Od sezonu 2027 opony Eagle Medium i Eagle Slick stosowane w LMGT3 będą zawierały 66 proc. materiałów pochodzących ze zrównoważonych źródeł.
Goodyear podkreśla, iż wieloletnia umowa pozwoli mu dalej inwestować w badania i rozwój oraz współpracować z zespołami nad poprawą osiągów i powtarzalności opon.
FIA WEC pozostanie więc dla Goodyeara nie tylko polem rywalizacji sportowej, ale również miejscem testowania rozwiązań, które mogą później trafić do drogowych opon.
