GAC pokazuje możliwości swojej fabryki, w której gotowy samochód opuszcza linię średnio co 53 sekundy. Zakład może jednocześnie produkować do 10 modeli i obsługiwać ponad 100 tys. konfiguracji.
Tak szybkie tempo produkcji jest możliwe przede wszystkim dzięki wysokiej automatyzacji. W spawalni pracuje ponad 600 robotów przemysłowych, a systemy wizyjne wykorzystujące sztuczną inteligencję kontrolują jakość wykonywanych operacji.
10 modeli na jednej linii
Fabryka została zaprojektowana z myślą o elastycznej produkcji. Może jednocześnie obsługiwać choćby 10 różnych modeli oraz ponad 100 tys. konfiguracji samochodów.
Cyfrowe systemy zarządzania produkcją pozwalają dopasowywać proces do konkretnych zamówień. Według GAC realizacja zamówienia może zająć choćby 14 dni.
Samochody testowane w ekstremalnych warunkach
Zanim nowe modele trafią do produkcji seryjnej, przechodzą testy w różnych warunkach. Producent sprawdza je między innymi w temperaturach od -40 do 60 stopni Celsjusza oraz na wysokości przekraczającej 4000 m n.p.m.
Testy obejmują m.in. akumulatory, układy napędowe, hamulce oraz systemy elektryczne.
GAC produkuje samochody także w Europie
GAC rozwija również europejskie zaplecze produkcyjne. Od końca 2025 roku samochody przeznaczone na europejski rynek są montowane we współpracy z Magna Steyr w Grazu w Austrii.
Pierwszym modelem produkowanym w ten sposób został AION V, a od marca 2026 roku dołączył do niego AION UT.
GAC rozwija więc produkcję zarówno w Chinach, jak i poza nimi. Sama liczba 53 sekund na samochód dobrze pokazuje, z jak dużą skalą produkcji mamy tutaj do czynienia.
