Fiat Multipla powróci? Sensacyjne doniesienia z Włoch

Multipla powróci? W 2027 roku Fiat ma pokazać zupełnie nowy model, który na rynku będzie rywalizował m.in. z Dacią Bigster. Początkowo mówiono o nim Giga Panda, ale teraz okazuje się, iż Włosi mogą skorzystać z dobrze już znanej nazwy.

Fiat Multipla, który debiutował w 1998 roku, w tej chwili jest obiektem wielu kpin i żartów. Choć był samochodem o zaskakująco przemyślanej konstrukcji, nie przekonał do siebie tak wielu klientów, jak oczekiwali tego Włosi.

Multipla – auto na pewno nie do pomylenia z żadnym innym – jest w tej chwili obiektem żartów i kpin. fot. Fiat

Powodem była dziwaczna stylistyka nadwozia, które wygładzono przy okazji obszernego liftingu. Mimo to za tym autem i tak ciągnie się opinia dotycząca jego pierwszego wcielenia. Z drugiej strony... któż z nas nie słyszał o Multipli?

https://magazynauto.pl/wiadomosci/fiat-multipla-podyskutujmy-o-gustach-test,aid,1908

Na platformie Smart Car

Fiat, który niedawno na rynek wprowadził Grande Pandę, ma zamiar mocno rozwijać swoją gamę modelową. W ciągu najbliższych dwóch lat światło dzienne ujrzą nowy SUV oraz crossover, utrzymane w stylistyce najnowszego modelu tego producenta.

Ich maksymalna długość wyniesie 4,5 m. Powstaną na platformie Smart Car koncernu Stellantis, wywodzącej się z architektury CMP/e-CMP (m.in Peugeot 2008, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior) tyle iż dużo od niej tańszej.

Nowego SUV-a Fiata zwiastował koncept z 2024 roku. fot. Fiat

Oszczędności biorą się nie tylko z uproszczonej konstrukcji, ale i z faktu, iż 90% komponentów do jej stworzenia pochodzi z tzw. „krajów o niskich kosztach”. Smart Car może przyjąć napędy czysto spalinowe, hybrydowe lub elektryczne.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/fiat-grande-panda-hybrid-dane-techniczne-spalanie-wrazenia-z-jazdy,aid,5269

Zapatrzony nie tylko w Grande Pandę

Przyszły SUV pod względem stylistycznym będzie wywodził się z rodziny Grande Pandy, ale jednocześnie ma czerpać inspirację z innych historycznych modeli włoskiej marki. Choć początkowo mówiono o nim Giga Panda, ostatnio szefowie Fiata zasugerowali, iż może nosić inną nazwę.

Przyszła Multipla ma mieć nadwozie nie dłuższe niż 4,5 m. fot. Fiat

„To będzie wyzwanie, ponieważ wydaje się, iż nie mamy takiego samego dziedzictwa w zakresie samochodów rodzinnych, jakie mamy w przypadku „pięćsetki” i Pandy. Ale w rzeczywistości tak jest, ponieważ jeśli pomyślimy o Multipli, to Fiat ma na tym segmencie swoją historię” – mówi w rozmowie z brytyjskim Autocarem Gaetano Thorel, szef Fiat Europe.

„Dzięki koncernowi Stellantis mamy możliwość oferowania naszym klientom i dealerom pełnej gamy samochodów osobowych od 2,5 do 4,4 metra. To jest terytorium Fiata” – dodaje.

https://magazynauto.pl/uzywane/uzywany-fiat-multipla-youngtimer-opinie-usterki-silniki-zalety-wady-ceny,aid,4701

Dla 7 pasażerów?

Nowy Fiat Multipla – jeżeli rzeczywiście zyska tę nazwę – ma być nie minivanem, a tradycyjnym SUV-em. Do swojego protoplasty może nawiązywać jednak maksymalizacją pod względem wykorzystania przestrzeni w kabinie. Można się spodziewać wariantu 7-miejscowego, jakim dysponuje choćby Citroen C3 Aircross, oparty również na platformie Smart Car

Drugim samochodem, jaki zadebiutuje w ciągu dwóch lat, będzie crossover, zwiastowany przez koncepcyjnego Fiata Fastbacka. Ma on być duchowym następcą Tipo. Zapewne na rynku pojawi się przed Multiplą.

Tipo w nowym wydaniu stanie się crossoverem ze ściętym tyłem. fot. Fiat