Chiński gigant motoryzacyjny BYD wprowadza do Europy nową generację swojej technologii hybrydowej. Debiutujący właśnie BYD DOLPHIN G DM-i jest pierwszym hatchbackiem segmentu B marki wyposażonym w układ plug-in hybrid Super Hybrid DM 5.0. Producent zapowiada imponujący zasięg do 1040 kilometrów oraz średnie zużycie paliwa wynoszące zaledwie 1,4 l/100 km.
Nowy model został opracowany specjalnie z myślą o europejskich kierowcach. Przy długości 4160 mm i szerokości 1825 mm wpisuje się w jeden z najważniejszych segmentów rynku samochodów miejskich. Jednocześnie dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2610 mm oferuje przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności 425 litrów.
Sercem DOLPHIN G DM-i jest najnowsza technologia Super Hybrid DM 5.0. Układ wykorzystuje nowy benzynowy silnik 1.5 o mocy 95 KM współpracujący z napędem elektrycznym. Całość generuje maksymalnie 212 KM mocy systemowej, co pozwala rozpędzić samochód od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy.
BYD podkreśla, iż piąta generacja technologii DM przynosi ulepszenia w trzech kluczowych obszarach: układzie napędowym, zarządzaniu temperaturą oraz architekturze elektrycznej pojazdu. Dzięki temu udało się znacząco poprawić efektywność energetyczną i ograniczyć zużycie paliwa zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach.
Klienci będą mogli wybierać pomiędzy dwoma wariantami baterii Blade. Podstawowa wersja Active otrzyma akumulator o pojemności 7,42 kWh, który pozwoli przejechać do 40 km w trybie elektrycznym. Bogatsze odmiany Boost, Comfort i Sport wyposażono w większą baterię 18,3 kWh, zwiększającą zasięg bezemisyjnej jazdy do 105 km według cyklu WLTP.
Nowy model wyróżnia się również bogatym wyposażeniem. W standardzie dostępny jest między innymi 12,8-calowy ekran multimedialny z usługami Google, kamera 360 stopni, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele oraz kierownica, a także funkcja Vehicle-to-Load umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń bezpośrednio z akumulatora samochodu.
BYD rozpoczął już przyjmowanie zamówień na DOLPHIN G DM-i. W Polsce ceny modelu startują od 105 tys. zł, a pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów jeszcze podczas tegorocznych wakacji. Producent liczy, iż nowa technologia DM 5.0 pozwoli skutecznie rywalizować z najpopularniejszymi hybrydami dostępnymi na europejskim rynku.
