4 dni temu
Kierowcy, którzy decydują się na zmianę dotychczasowego środka transportu, zwykle przeglądając oferty sprzedażowe, skupiają się na pojazdach z tzw. drugiej ręki. W związku z tym firma "Gethelp" postanowiła stworzyć raport awaryjności samochodów używanych. Analiza ta powstała na podstawie danych zebranych z 50 000 zgłoszeń. Pod lupę wzięto auta w wieku do 20 lat z przebiegiem nieprzekraczającym 350 000 km. Z badań wykluczono marki luksusowe takie jak: Land Rover, Dodge, Jaguar, Lexus, Jeep, Porsche, Infinity czy SsangYong. jeżeli w najbliższym czasie planujesz kupno samochodu, lepiej zobacz, na jakie "okazje" warto uważać.
REKLAMA
Zobacz wideo Karol Myśliński: Luksusowe samochody wypożyczają głównie przedsiębiorcy i pracownicy IT
Samochody używane. Zobacz, na co zwrócić uwagę przy zakupie pojazdu z "drugiej ręki"
Nie jest żadną tajemnicą to, iż im dłużej eksploatujemy daną rzecz, tym bardziej traci ona na swojej wartości. Pojazdy mechaniczne także dotyka ta sytuacja. I choć możemy sukcesywnie starać się je naprawiać, wymieniać uszkodzone części i pielęgnować ich poszczególne elementy, nie oszukamy czasu. Pracownicy firmy "Gethelp" na podstawie zebranych danych, w ramach sporządzania analizy przygotowali spis grup wiekowych aut, z której wynika, że:
Samochody, które używano do 6 lat, cierpią na awarie w 25,5 proc.
Pojazdy od 7 do 9 lat psują się w 32,5 proc.
Auta eksploatowane od 10 do 12 lat wykazują się uszkodzeniami w 35,9 proc.
Maszyny liczące od 13 do 15 lat wymagają naprawy w 43,6 proc.
Pojazdy używane pomiędzy 16 a 20 lat mają usterki aż w 59,2 proc.
Eksperci zaznaczają, iż teoria "im starsze, tym większe ryzyko wystąpienia awarii" w 100 procentach jest zgodne z prawdą.
Zobacz też: Inteligentne liczniki gazowe zagrażają prywatności Polaków. Prezes UODO wskazuje poważne zaniedbania
Duży wpływ na nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu ma również przebieg. Ryzyko występowania usterek prezentuje się w tym przypadku następująco:
Do 100 tys. km - 21,58 proc.
Od 101 do 150 tys. km - 30,70 proc.
Od 151 do 200 tys. km - 37,55 proc.
Od 201 do 250 tys. km - 45,38 proc.
Od 251 do 300 tys. km - 54,49 proc.
Od 301 do 350 tys. km - 56,25 proc.
Okazuje się, iż spore znaczenie ma również to czy wybierzemy auto z manualną, czy automatyczną skrzynią biegów. Zgłoszenia awarii, które dotarły do firmy "Gethelp" pozwoliły również wyróżnić najczęstsze problemy występujące w używanych samochodach.
Awaria samochodu. Kupując używane auto musisz liczyć się z wystąpieniem tych usterek
Usterki w samochodzie można podzielić na trzy kategorie:
mechaniczne
elektryczne
eksploatacyjne
Z najnowszej analizy wykonanej w 2025 roku wynika, iż najczęściej kierowcy zgłaszają problemy związane z mechaniką (aż 80 proc.), a najwięcej zgłoszeń dotyczyło silnika (17,55 proc.). Kolejnymi usterkami uprzykrzającymi życie szoferów są:
Awaria układu doładowania (9,46 proc.)
Awaria układu oczyszczania spalin (9,09 proc.)
Awaria manualnej skrzyni biegów (6,77 proc.)
Awaria układu ogrzewania i klimatyzacji (6,58 proc.)
Awaria układu chłodzenia (5,56 proc.)
Awaria układu wtryskowego (4,57 proc.)
Awaria automatycznej skrzyni biegów (4,18 proc.)
Awaria układu hybrydowego (4,08 proc.)
Awaria układu przeniesienia napędu (3,91 proc.)
Awaria rozrusznika alternatora (3,88 proc.)
Awaria układu zapłonowego (3,80 proc.)
Awaria układu paliwowego (3,78 proc.)
Awaria napędu 4x4 (3,74 proc.)
Awaria układu hamulcowego (2,94 proc.)
Awaria układu kierowniczego (2,81 proc.)
Awaria układu dolotowego (2,58 proc.)
Awaria obudowy silnika i skrzyni biegów (1,82 proc.)
Awaria układu smarowania (1,03 proc.)
Awaria zawieszenia silnika i skrzyni biegów (0,97 proc.)
Awaria układu napędowego (0,81 proc.)
Awaria instalacji LPG (0,10 proc.)
Dziękujemy, iż przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
