Druga runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozegrana w ramach 23. Wyścigu Górskiego Prządki na trasie Korczyna–Czarnorzeki przyniosła pełną dominację Karola Krupy, który w Škodzie Fabii CT nie tylko wygrał rywalizację GSMP, ale również okazał się bezkonkurencyjny w kilku cyklach towarzyszących.
W imprezie wystartowało aż 117 zawodników rywalizujących w pięciu seriach: Historycznych Mistrzostwach Europy FIA, GSMP, Międzynarodowych Mistrzostwach Słowacji, FIA CEZ oraz FIA CEZ Historic. Zróżnicowana stawka obejmowała zarówno rajdowe konstrukcje typu WRC, jak i wyścigowe supersamochody oraz jednomiejscowe bolidy, co przyciągnęło liczną publiczność w okolice podkarpackiej trasy.
Pierwszy dzień rywalizacji należał do Krupy, który od treningów narzucił bardzo wysokie tempo. Już w sobotę był najszybszy w obu przejazdach wyścigowych, wygrywając 3. rundę GSMP z łącznym czasem 3:35,889.
Warunki nie ułatwiały zadania – drugi przejazd odbywał się na mokrej nawierzchni – jednak lider klasyfikacji poradził sobie bezbłędnie i potwierdził swoją dominację.
Za jego plecami uplasował się Szymon Piękoś w Mitsubishi Lancerze Evo VII, tracąc niespełna 10 sekund. Trzecie miejsce wywalczył Gabriel Kubit w Lotusie Exige KMS, a tuż za podium znalazł się aktualny Mistrz Polski Sebastian Stec, który stracił do trzeciej pozycji zaledwie 0,7 sekundy.
Niedziela przyniosła 4. rundę GSMP i znacznie bardziej wyrównaną walkę o zwycięstwo. Do ofensywy przeszedł Sebastian Stec, który wygrał przejazd treningowy i przez część dnia realnie naciskał Krupę.
Pierwszy przejazd wyścigowy ponownie dał prowadzenie zawodnikowi Škody, jednak różnica wynosiła zaledwie 1,2 sekundy. W drugim podjeździe Stec poprawił swój czas o ponad sekundę, ale Krupa odpowiedział równie mocnym przejazdem i obronił prowadzenie do samego końca.
Ostatecznie to Krupa wygrał także czwartą rundę, kompletując drugi triumf w ten weekend i potwierdzając absolutną kontrolę nad rywalizacją w Korczynie. Podium uzupełnił Szymon Piękoś, który utrzymał wysoką i stabilną formę przez oba dni zawodów.
W rywalizacji historycznej błyszczał Josef Cermák, który wygrał oba przejazdy i sięgnął po zwycięstwa w FIA European Historic Hill Climb Championship oraz FIA CEZ Historic.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
