1 godzina temu
Do sprzedaży trafiło nowe wydanie specjalne „Motoru” poświęcone używanym BMW. Na jego łamach opisujemy 17 modeli bawarskiej marki – od serii 1 po X6 – porównujemy generacje, sprawdzamy silniki i skrzynie biegów, analizujemy testy długodystansowe oraz podpowiadamy, jak wybrać BMW, które da euforia z jazdy, a nie kosztowną lekcję serwisowej pokory.
BMW od lat należy do tych marek, które budzą wyjątkowo silne emocje. Dla jednych to synonim prowadzenia, mocnych silników i sportowego charakteru, dla innych – ryzyko wysokich kosztów utrzymania, trudnej historii serwisowej i egzemplarzy, których zakup wymaga wyjątkowej ostrożności.
Właśnie dlatego używane BMW potrafi być świetnym wyborem, ale rzadko jest wyborem, który warto podejmować bez przygotowania. Najnowsze wydanie specjalne „Motoru” ma pomóc w podjęciu adekwatnej decyzji, a także – w lepszym poznaniu samochodów BMW.”
W numerze „Używane BMW” przyglądamy się najpopularniejszym modelom bawarskiej marki z rynku wtórnego. Porównujemy m.in. dwie najnowsze generacje serii 3 – G20 i F30 – oraz dwie generacje serii 5: F10 i G30. Sprawdzamy też, czym różnią się kolejne wcielenia SUV-ów BMW: X1 E84 i F48 oraz X3 F25 i G01. To zestawienia szczególnie przydatne dla osób, które wiedzą, iż chcą BMW, ale nie są jeszcze pewne, która generacja będzie najlepszym kompromisem między ceną, wyposażeniem, trwałością i kosztami utrzymania.
Jednym z najważniejszych tematów wydania jest przewodnik po silnikach BMW z ostatnich 15 lat. Wskazujemy jednostki godne polecenia, te, które przed zakupem trzeba bardzo dokładnie sprawdzić, oraz konstrukcje, przy których ryzyko awarii i kosztownych napraw może być szczególnie wysokie. Uzupełnieniem jest przewodnik po automatycznych skrzyniach biegów stosowanych w autach BMW i Mini od 2010 roku – zarówno klasycznych automatach, jak i przekładniach dwusprzęgłowych.
W wydaniu specjalnym znalazły się również materiały o konkretnych egzemplarzach i ich eksploatacji. Opisujemy m.in. BMW 320d E90 z przebiegiem ponad 400 tys. km, BMW 525d, które przejechało już ponad pół miliona kilometrów, a także BMW X6 xDrive50i – przykład auta, w którym świetne osiągi nie wystarczyły, by przykryć problemy z trwałością.
Nie zabrakło też modeli, które najlepiej pokazują, dlaczego mimo kosztów i ryzyka BMW wciąż ma tak wiernych fanów. W numerze pojawiają się m.in. BMW Z4 E89, klasyczna seria 3 E30 oraz BMW M5 E39 – dyskretny sportowy sedan z silnikiem V8, który do dziś uchodzi za jedno z najbardziej wyjątkowych wcieleń M5. Przypominamy również wszystkie siedem generacji BMW M5.
Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW” ma 60 stron i kosztuje 9,99 zł.
