1 dzień temu
Większość kierowców w Niemczech opowiada się za wprowadzeniem ogólnego ograniczenia prędkości na autostradach - ale z tendencją spadkową, wynika z ankiety ośrodka Forsa przeprowadzonej na zlecenie Targobanku. Na pytanie, czy są za wprowadzeniem ogólnego ograniczenia prędkości, 57 procent respondentów odpowiedziało twierdząco. 41 procent było przeciwnych ograniczeniu prędkości. Reszta nie udzieliła odpowiedzi.
W tym samym badaniu w poprzednich latach nieco więcej kierowców opowiadało się za ograniczeniem prędkości. W 2022 i 2023 r. 63 procent było za; w obecnym badaniu liczba ta jest o sześć punktów procentowych niższa.
1002 ankietowanych kierowców było również w stanie wskazać, co uważają za odpowiedni limit. Średnio opowiadali się za 133 kilometrami na godzinę, czyli o trzy więcej niż w 2023 roku.
Dyskusje realizowane są od lat
Ogólne ograniczenie prędkości od dawna jest przedmiotem debaty politycznej w Niemczech. Według automobilklubu ADAC około 30 procent sieci autostrad w Niemczech ma stałe lub tymczasowe ograniczenia prędkości. w tej chwili obowiązuje zalecane ograniczenie prędkości do 130 km/h. Poprzedni rząd Niemiec nie był w stanie uzgodnić ograniczenia prędkości ze względu na sprzeciw liberalnej FDP. Czy teraz sprawa powróci?
Partie CDU, CSU i SPD, które negocjują właśnie nowa umowę koalicyjną, nie są zgodne co do wprowadzenia ogólnego ograniczenia prędkości na autostradach. SPD opowiada się za maksymalnym ograniczeniem prędkości do 130 km/h, podczas gdy partie CDU/CSU odrzucają wprowadzenie takiego ograniczenia, zgodnie z dokumentem grupy roboczej ds. transportu, infrastruktury, budownictwa i mieszkalnictwa, który został udostępniony Niemieckiej Agencji Prasowej. Oczekuje się, iż główni negocjatorzy partii omówią teraz tę kwestię.
