Volvo zapowiada nowe EX40. Będzie rywalem dla Skody Elroq

Volvo zapowiada następcę starzejącego się XC40, które otrzyma całkowicie nową platformę SPA3. najważniejszy rywal szwedzkiego producenta dla modeli takich jak Skoda Elroq trafi do segmentu C. Pierwsze dostawy mają dotrzeć do klientów w okolicach wakacji 2027 roku. To jeden z 13 samochodów, które szwedzki producent wypuści na rynek globalnie do 2030 roku.

Spis treści

• Volvo zapowiada swojego budżetowego elektryka
• EX40 ma być rywalem dla Skody Elroq i Forda Explorera
• SUV otrzyma nowoczesną platformę SPA3

Volvo zapowiada nowy budżetowy model

fot. Volvo Cars

Szwedzki producent w przyszłym roku dołoży do swojej oferty nowy, bardziej przystępny cenowo model na radykalnie nowej platformie SPA3. Nowy model będzie skierowany na „duży segment rynku o niższych cenach” niż EX60, który zaczyna się od 281 900 złotych.

Następca Volvo EX40 będzie jednym z 13 nowych samochodów, które szwedzki producent wypuści na rynek do 2030 roku. EX40 będzie zaprojektowany i skonstruowany głównie na rynek europejski, zgodnie z nową regionalną strategią rozwoju produktów firmy. Szwedzi pracują też nad nowym flagowym SUV-em na rynek amerykański, opartym na platformie XC90 SPA2. Pojawi się też sześć nowych modeli specjalnie dla Chin. Te ostatnie oparte będą na architekturze modułowej firmy Geely.

Na chwilę obecną Volvo nie podało jeszcze żadnych szczegółów na temat nowego samochodu opartego na platformie SPA3. Wczesne wskazówki sugerują jednak, iż mniejszy SUV będzie skierowany do popularnego w Europie segmentu C. Tam w tej chwili Volvo wystawia starzejący się model XC40. Ale co ciekawe, model będący w sprzedaży od prawie dekady, wciąż jest drugim najlepiej sprzedającym się modelem marki po XC60.

fot. Volvo Cars

Spalinowy wariant zostanie w sprzedaży?

Wszystko wskazuje na to, iż model elektryczny zastąpi EX40 EV. Ale napędzany silnikiem spalinowym XC40 pozostanie w sprzedaży przy użyciu platformy CMA. Szwedzki producent wcześniej zapowiadał też, iż nowa linia samochodów obejmie niskie i wysokie typy nadwozia. To może sugerować powrót do sedanów i kombi, z których Volvo wycofało się w ostatnich latach.

Platforma SPA3 wprowadza też szereg znaczących zmian w porównaniu do swojego poprzednika SPA2. Mamy tu nową konstrukcję baterii, zmniejszenie poszczególnej liczby części, czy osprzęt układu napędowego nowej generacji.