1 godzina temu
Chińskie SUV-y zdobywają polski rynek. Coś, co 2 czy 3 lata temu było zaledwie ciekawostką, dzisiaj jest rewolucją widoczną na drogach każdego dnia. Na polskim rynku już pojawiło się kilkadziesiąt chińskich marek, które swoimi ofertami walczą o klientów. Do grona tych popularniejszych zaliczany jest m.in. Leapmotor. Tutaj w gamie pojawia się C10 – SUV klasy średniej, który idealnie wpasował się w upodobania kierowców.
Spis treści:
- Leapmotor C10
- Wyposażenie
- Kwestie mechaniczne
- Aktualna cena
Chiński SUV – kolejny, którym warto się zainteresować
Leapmotor C10 to chiński SUV klasy średniej zaliczany do segmentu D. To rodzinny, przestronny, zaawansowany technologicznie samochód, który w niektórych obszarach zahacza o klasę premium. Do europejskich cenników trafił pod koniec 2024 roku, był jednym z pierwszych modeli w polskiej ofercie producenta. To dobra opcja dla tych, którzy nie zamierzają płacić za samochód tyle, ile oczekują uznani, chociażby europejscy producenci. Wysoki poziom połączony z atrakcyjną ceną – to była tutaj myśl przewodnia i udało się ją spełnić.
fot. Leapmotor / StellantisWnętrze jest minimalistyczne, zdominowane przez duży ekran centralny. Oczywiście – jak to bywa w nowych autach – służy on do kontroli niemal wszystkiego – w zasadzie brak tutaj fizycznych przycisków, czy pokręteł. Leapmotor C10 jest przestronny, wygodny, odpowiedni na długie trasy. Jak przystało na auto z Chin, prezentuje też najwyższy poziom bezpieczeństwa. W wielu materiach mowa tutaj o elementach, czy usługach znanych z aut klasy premium. Technologia, komfort, przestrzeń – wszystko to w stosunku do ceny robi świetne wrażenie.
Którą wersję wybierzesz?
Dostępne są tutaj dwa warianty – hybrydowy (REEV) oraz elektryczny. Warto się tutaj na moment zatrzymać – hybryda REEV to bowiem bardzo interesujące rozwiązanie. Silnik spalinowy generalnie nie odpowiada za napędzanie kół – jego praca ma generować energię dla jednostki elektrycznej. Więc w gruncie rzeczy, jest to samochód z napędem elektrycznym. Jednostka spalinowa pełni w zasadzie rolę prądotwórczą. W zależności od wersji Leapmotor C10 ma napęd na tylną oś, lub wszystkie cztery koła. Współpracuje to z jednostopniową przekładnią automatyczną. Moc waha się tutaj od 215 po blisko 600 koni mechanicznych.
fot. Leapmotor / StellantisNa stronie producenta znajdziemy cennik rocznika 2027. W cenniku podstawowym kwoty startują od 167 900 zł, natomiast w promocyjnym od 147 900 zł. Jak widzimy na „Otomoto”, niektórzy dealerzy oferują chińskiego SUV-a choćby taniej – już w okolicach 137 tysięcy złotych. Leapmotor C10 to bez wątpienia kolejna interesująca chińska propozycja, którą warto się zainteresować. Z biegiem czasu tych aut na polskich drogach będzie coraz więcej.
Zdjęcia: Leapmotor / Stellantis
