Volkswagen Golf otrzymał nowy napęd full hybrid. Układ o mocy 136 KM można już zamawiać w Polsce. Ceny zaczynają się od 139 890 zł.
To ważna nowość w gamie Golfa. Volkswagen wprowadza bowiem klasyczną hybrydę, której nie trzeba ładować z gniazdka.
Golf z pełną hybrydą
Nowy układ napędowy łączy silnik 1.5 TSI evo2 z dwoma silnikami elektrycznymi oraz akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 1,6 kWh brutto.
Energia trafia do baterii podczas jazdy. Akumulator jest ładowany przede wszystkim dzięki rekuperacji oraz pracy silnika spalinowego.
Golf może więc korzystać wyłącznie z napędu elektrycznego. Dzieje się tak przede wszystkim przy niskich prędkościach. Przy około 60 km/h większą rolę zaczyna odgrywać silnik benzynowy.
System sam dobiera źródło napędu do aktualnych warunków. Kierowca może natomiast wybrać jeden z trzech trybów: Eco, Comfort lub Sport.
Golf Hybrid kosztuje mniej niż 140 tys. zł
Nowy napęd jest w tej chwili dostępny w Golfie Hatchback. Volkswagen oferuje go w dwóch wersjach wyposażenia.
Podstawowy Golf Hybrid Life kosztuje od 139 890 zł. Wersja Life Plus została wyceniona na 140 690 zł.
Różnica między odmianami wynosi więc zaledwie 800 zł. W obu przypadkach otrzymujemy ten sam układ napędowy o mocy 136 KM (100 kW).
Volkswagen zapowiada również zastosowanie tego napędu w T-Rocu. W tym przypadku trzeba jednak jeszcze poczekać na szczegóły.
Hybryda bez kabla
Nowy Golf może być ciekawą propozycją dla kierowców, którzy chcą korzystać z napędu elektrycznego, ale nie chcą ładować samochodu z gniazdka.
To rozwiązanie znane z klasycznych hybryd. Akumulator jest niewielki, ale dzięki temu nie trzeba wozić dużej baterii. Jednocześnie samochód może odzyskiwać energię podczas hamowania i wykorzystywać ją później do jazdy.
Golf Hybrid 136 KM jest już dostępny do zamówienia w polskich salonach Volkswagena. Szczegółowy cennik i konfigurator obejmujący wyposażenie standardowe oraz opcjonalne są dostępne na stronie producenta.
