Toyota odświeża Yarisa na rok modelowy 2026, koncentrując się na wersji Mid+, która odpowiada za około 40 proc. sprzedaży tego modelu w Europie. Zmiany obejmują zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie, a sprawdzona gama napędów hybrydowych pozostaje bez zmian.
Yaris od lat jest jednym z filarów oferty Toyoty w Europie. W 204 roku Yaris i Yaris Cross były dwoma najchętniej wybieranymi samochodami hybrydowymi typu full hybrid na kontynencie, a sam Yaris znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się aut w Europie, z wynikiem 174 tys. egzemplarzy.
W roczniku 2026 najważniejsze zmiany dotyczą wersji Mid+. Z zewnątrz wyróżnia ją nowy zestaw matowych, czarnych felg aluminiowych o średnicy 17 cali (wcześniej 16 cali) oraz ciemne, chromowane nakrętki kół. We wnętrzu pojawiły się przeprojektowane fotele o bardziej sportowym kształcie, nowa tapicerka oraz trójkolorowe, szare przeszycia.
Lista wyposażenia standardowego została wyraźnie rozbudowana. W wersji Mid+ po raz pierwszy seryjnie oferowane są m.in. system bezkluczykowego dostępu, przycisk uruchamiania silnika, bezprzewodowa ładowarka do telefonów oraz oświetlenie ambientowe.
Pod względem technicznym Toyota nie wprowadza rewolucji. Yaris przez cały czas dostępny jest z dwoma układami hybrydowymi: Hybrid 115, nastawionym na maksymalną efektywność, oraz Hybrid 130, oferującym lepsze osiągi i dynamiczniejszą charakterystykę. Oba napędy pozostają jednymi z najbardziej oszczędnych w segmencie.
Nowością dla całej gamy jest również lakier Celestite Grey, który od roku modelowego 2026 będzie dostępny we wszystkich wersjach Yarisa.
Odświeżona Toyota Yaris 2026 trafi do zamówień na rynkach europejskich w pierwszym kwartale 2026 roku.
