Toyota GR GT to nowy flagowy samochód sportowy marki. Japończycy nie ukrywają, iż inspiracją dla modelu był kultowy 2000GT z lat 60. Pod maską nowoczesnego coupe pracuje hybrydowy układ z 4-litrowym V8, który ma rozwijać co najmniej 650 KM.
Toyota 2000GT jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów w historii japońskiej motoryzacji. Powstało zaledwie 337 egzemplarzy, ale model gwałtownie zdobył status legendy. Teraz do jego dziedzictwa nawiązuje nowy GR GT, opracowany przez Toyota GAZOO Racing.
Podobieństwa nie ograniczają się do samej nazwy. Oba samochody mają niską sylwetkę, długą maskę i kabinę zaprojektowaną z myślą o kierowcy. W przypadku GR GT tradycyjne rozwiązania zastąpiły jednak znacznie bardziej zaawansowane technologie.
V8 i hybryda. Ponad 650 KM
Najważniejszą nowością jest układ napędowy. Toyota zastosowała 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który współpracuje z jednostką elektryczną.
Docelowo układ ma rozwijać co najmniej 650 KM i 850 Nm. Toyota zapowiada również prędkość maksymalną przekraczającą 320 km/h.
Silnik umieszczono z przodu, natomiast ośmiobiegowa skrzynia biegów znajduje się przy tylnej osi. Takie rozwiązanie pozwoliło lepiej rozłożyć masę samochodu. Producent podaje proporcję 45:55 między przodem a tyłem.
GR GT otrzyma także całkowicie aluminiową ramę nadwozia. W konstrukcji wykorzystano również elementy z włókna węglowego. Wszystko podporządkowano niskiej masie, wysokiej sztywności i odpowiedniej aerodynamice.
Toyota 2000GT była technologiczną wizytówką marki
GR GT ma kontynuować filozofię, którą Toyota zastosowała już przy budowie 2000GT. Samochód z 1967 roku był wówczas pokazem możliwości japońskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik rozwijał 150 KM. Auto osiągało 220 km/h i rozpędzało się od 0 do 100 km/h w 8,6 sekundy. Jak na drugą połowę lat 60. były to bardzo dobre wyniki.
2000GT zapisała się w historii również dzięki motorsportowi. Jeszcze przed rozpoczęciem produkcji samochód ustanowił trzy rekordy świata oraz 13 rekordów międzynarodowych. Później pojawił się także na ekranie. Dwa specjalnie przygotowane egzemplarze bez dachu wykorzystano w filmie o Jamesie Bondzie „Żyje się tylko dwa razy”.
GR GT będzie miał wyścigowego brata
Toyota nie ograniczyła się do stworzenia drogowego coupe. Na bazie GR GT powstaje również GR GT3, czyli samochód przeznaczony do rywalizacji w kategorii GT3.
Wyścigowa wersja korzysta z wielu rozwiązań opracowanych dla drogowego modelu. Toyota podkreśla przy tym, iż oba samochody rozwijano z wykorzystaniem doświadczeń zdobytych w motorsporcie.
GR GT jest więc czymś więcej niż kolejnym szybkim coupe. Toyota chce, aby stał się nową wizytówką marki w segmencie samochodów sportowych, podobnie jak 2000GT była nią kilkadziesiąt lat temu.
Rynkowa premiera GR GT jest planowana na 2027 rok. Do tego czasu parametry samochodu mogą się jeszcze zmienić, ponieważ podane przez Toyotę wartości mocy i momentu obrotowego są celami obecnego procesu rozwojowego.
