Toyota Aygo X Hybrid pali 3,4 l/100. Wszystko dzięki silnikowi z Polski

Zdjęcie: Toyota Aygo X Hybrid ma zupełnie przeprojektowany przód


Segment małych, miejskich samochodów pomału wymiera w Europie. Kolejni producenci rezygnują z niego z uwagi na coraz ostrzejsze unijne wymogi dotyczące norm emisji spalin oraz bezpieczeństwa, które wymagają sporych nakładów finansowych. Toyota postanowiła jednak podjąć to wyzwanie i zaoferować swój najmniejszy model z hybrydowym układem napędowym. Aygo X Hybrid pojawi się w Polsce dopiero na początku przyszłego roku, ale ja miałem już okazję sprawdzić jak bardzo zmiana silnika wpłynęła na charakter tego mieszczucha