To nowe Volvo udało się tak bardzo, iż tutaj klienci mają jeden dylemat. Brać SUV-a na bogato, czy jego mniejszy i tańszy wariant?

Volvo ma tak nieposzlakowaną opinię w rodzimej Szwecji, iż żadna marka nie ma argumentów, aby sprzedawać się tam lepiej. W zasadzie klienci mają tam tylko jeden dylemat. Czy postawić na duże XC60, czy nieco tańsze XC40? Oba modele w tym roku idą tam niemal łeb w łeb.

Szwecja to jeden z ważniejszych rynków na północy Europy. Dane Mobility Sweden pokazują, iż nowe samochody sprzedają się tam minimalnie lepiej (+0,6 proc.) niż rok temu. W pierwszym półroczu przekroczono bowiem próg 141 tys. (141 851 szt.) nowych aut. Wyjście na plus nie byłoby możliwe bez obfitego czerwca (29 759 szt.), który był lepszy od zeszłorocznego o 8 proc.

Volvo XC60 Black Edition. // fot. materiały prasowe

Dublet szwedzkich SUV-ów

Rynek napędza głównie sprzedaż SUV-ów Volvo. Wydawało się, iż po pierwszym półroczu Szwecja będzie mieć zaskakującego lidera rankingu modelowego. Jednak mocny czerwiec przywrócił na pierwsze miejsce dotychczasowego bestsellera, czyli Volvo XC60 (7 594 szt.). Hit wszech czasów szwedzkiej marki sprzedaje się w tym roku tam o 21,9 proc. gorzej. Klienci nie uciekają jednak do konkurencji, bo mocno zyskuje (+47 proc.) tańszy wariant Volvo XC40, mający w ofercie także elektryczną opcję EX40 (7 389 szt.).

Wysoka sprzedaż w czerwcu nie byłaby możliwa także bez kumulacji dostaw Tesli Model Y (4 862 szt.). W tym roku sprzedaż elektrycznego SUV-a poprawiła się o 60,3 proc., ale to o wiele za mało, aby konkurować z duetem Volvo. Po przeniesieniu produkcji do Europy coraz lepiej sprzedaje się Volvo EX30 (3 395 szt.), które jest tam już czwarte. Volkswagen ID.7 (3 007 szt.) utrzymuje się w pierwszej piątce, mimo iż rejestracje spadły o jedną trzecią.

Volvo EX40. // fot. materiały prasowe

Do ścisłej czołówki przebiły się też Volkswagen Tiguan (2 959 szt.) i Polestar 4 (2 903 szt.). W pierwszym półroczu te auta miały tam więcej nabywców niż Skoda Kodiaq (2 871 szt.). Najlepszą dziesiątkę uzupełniają Kia EV3 (2 337 szt.) oraz Toyota Yaris (2 310 szt.). Co ciekawe, drugą dziesiątkę otwiera tam produkowany w Polsce Fiat Ducato (2 183 szt.). Dostawczak z Gliwic jest bestsellerem rynku aut dostawczych.

Volvo ma coraz większy kawałek tortu

Mimo iż tegoroczna sprzedaż Volvo w Szwecji (24 494 szt.) spadła o 5,2 proc., to udział w rynku wzrósł do 17,3 proc. Wiceliderem wśród marek jest Volkswagen (16 883 szt.), a na podium znajdziemy też Toyotę (11 464 szt.). O pierwszą trójkę będzie walczyć na pewno Kia (11 210 szt.). Rywalizacja o ostatnie miejsce w Top 5 odbędzie się między Skodą (8 762 szt.), Mercedesem (8 736 szt.) i BMW (8 731 szt.).