Maserati wykorzystało Goodwood Festival of Speed 2026 do zaprezentowania jednego z najważniejszych projektów ostatnich lat. Włoska marka pokazała światu Project GT4 – nowy samochód wyścigowy, który ma stać się przepustką do powrotu Maserati do rywalizacji w klasie GT4 już w 2028 roku.
To jednak nie jedyna premiera przygotowana przez producenta z Modeny. W Goodwood zadebiutowały również odświeżone modele GranTurismo, GranCabrio i Grecale, a na trasie kultowego podjazdu pojawiły się także MCPURA Cielo, GT2 Stradale oraz torowa MCXtrema.
Powrót Maserati na wyścigowe tory
Project GT4 powstał w dziale Maserati Corse i bazuje na architekturze nowego GranTurismo. Zgodnie z regulaminem klasy GT4 zachowano seryjne nadwozie i silnik, co ma ograniczyć koszty eksploatacji i ułatwić zespołom starty w wyścigach.
Pod maską pracuje dobrze znana jednostka 3.0 V6 Nettuno z technologią komory wstępnej wywodzącą się z Formuły 1. W najmocniejszych konfiguracjach silnik rozwija już ponad 700 KM.
Auto otrzymało napęd na tylną oś, wyczynowe zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami i stabilizatorami oraz odchudzoną konstrukcję. Masa samochodu została zmniejszona o około 400 kilogramów względem drogowego GranTurismo.
Torowa technologia i wyścigowy kokpit
Project GT4 korzysta z doświadczeń zdobytych podczas rozwoju modeli GT2 i GT2 Stradale. W kabinie znalazły się homologowana klatka bezpieczeństwa, wyścigowy fotel, specjalny zbiornik paliwa oraz układ hamulcowy dostosowany do intensywnej jazdy torowej. Całość uzupełniają 18-calowe obręcze zgodne z regulaminem GT4.
Za rozwój samochodu odpowiadał zespół Maserati Corse wspólnie z głównym kierowcą testowym marki Andreą Bertolinim.
Specjalne malowanie na 100-lecie Trójzębu
Podczas Goodwood Project GT4 pokazano w wyjątkowym malowaniu „100 Trident”, przygotowanym z okazji stulecia logo Maserati.
Nadwozie zdobi ogromny motyw Trójzębu biegnący od dachu aż po tył samochodu, uzupełniony setką mniejszych symboli oraz niebiesko-żółtymi akcentami nawiązującymi do rodzinnej Modeny.
Nie tylko GT4
Goodwood było dla Maserati okazją do pokazania całej odświeżonej gamy modelowej. Publiczność mogła zobaczyć nowe GranTurismo, GranCabrio oraz Grecale w wersjach Trofeo z indywidualnymi lakierami programu Fuoriserie.
Sportowe GranTurismo i GranCabrio przez cały czas napędza silnik V6 Nettuno o mocy do 590 KM, współpracujący z napędem na cztery koła i pneumatycznym zawieszeniem.
Na legendarnym podjeździe pojawiły się również MCPURA Cielo, GT2 Stradale oraz ekstremalna MCXtrema, której podwójnie doładowane V6 rozwija aż 740 KM.
Powrót Maserati do kategorii GT4 ma nastąpić w 2028 roku, a Project GT4 jest pierwszym krokiem w realizacji tego planu.
