1 dzień temu
Włoscy dziennikarze kontynuują swoją serię testów realnego spalania. Tym razem sprawdzili, jak poradzi sobie na drogach najnowszy Mercedes GLC Coupé z hybrydowym silnikiem Diesla. 2-litrowa jednostka połączona z układem elektrycznym generuje aż 333 konie mechaniczne. Duży SUV ma więc spory zapas mocy i jest wyjątkowo oszczędny.
Spis treści
- Mercedes GLC Coupé z hybrydą plug-in typu Diesel jest wyjątkowo oszczędny
- SUV zostawia z tyłu konkurencję od Toyoty, czy Volkswagena
- 2-litrowy Diesel osiąga moc 333 koni mechanicznych i spala tylko 3,05 l/100 km
Duży SUV, małe spalanie
fot. MercedesMercedes GLC Coupé to sportowy SUV, który prawdopodobnie zostanie wycofany z produkcji w 2026 roku. Wszystko za sprawą pojawienia się nowego GLC z napędem mild-hybrid. Jednak do oficjalnego zakończenia produkcji pozostaje on cały czas dostępny. Oferuje duży poziom luksusu i zaawansowania technologicznego.
SUV o atrakcyjnym designie w teście zużycia paliwa osiągnął świetne wyniki. Pod jego maską pracuje silnik wysokoprężny o pojemności 2 litrów i mocy 333 koni mechanicznych. Jest ona przekazywana na wszystkie cztery koła dzięki 9-stopniowej skrzyń biegów. Dziennikarzom z portalu motor1 udało się osiągnąć doskonały wynik na poziomie 3,05 l/100 kilometrów na swojej typowej trasie o długości 360 kilometrów.
Warto wspomnieć, iż niemiecki SUV był też w stanie przejechać aż 107 kilometrów wyłącznie w trybie elektrycznym.
Najoszczędniejszy w historii
fot. MercedesWłoscy dziennikarze od lat prowadzą ranking spalania testowanych samochodów. A Mercedes GLC Coupé ze swoim wynikiem 3,05 l/100 km jest też najbardziej oszczędnym SUV-em, jaki kiedykolwiek sprawdzali. Wśród 535 testów przeprowadzonych w ciągu 12 lat żaden inny SUV nie osiągnął tak dobrego spalania.
Najbliżej były kompaktowe hybrydy plug-in: Kia Niro i Volkswagen Tiguan (3,1 l/100 km) oraz nieco większa Toyota RAV4 (3,24 l/100 km). Blisko był także Mercedes GLC 300 de z wynikiem na poziomie 3,35 l/100 km. Zasięg 107 kilometrów na silniku elektrycznym również stanowi bardzo dobry wynik. Ale na tym polu Mercedes ustępuje jedynie liderom w postaci Omody 9 SHS (162 kilometry), czy Leapmotor C10 REEV (139 kilometrów).
