1 godzina temu
Jeśli ktoś szuka SUV-a z prawdziwego zdarzenia, takiego reprezentujący pierwotne DNA segmentu, to może być znakomita propozycja. Jedno jest pewne – kupując takie auto będziesz wyróżniał się na polskich drogach. Tych modeli praktycznie w naszym kraju nie ma, ich spotkanie graniczy z cudem. Tymczasem pod wieloma względami jest to konstrukcja, do jakiej wielu Polaków może wzdychać godzinami. To samochód z kategorii „kiedyś to było” – wspomnienie lepszych czasów.
Spis treści:
- Lepsze wyposażenie i osiągi
- Rasowy SUV z klasycznym DNA
- Te dane robią wrażenie
- Aktualne ceny
SUV, który zachwyca osiągami
Na samym początku musimy wyjaśnić sobie czym tak naprawdę jest Acura. Jest to w pewnym sensie oddział Hondy wyznaczony do produkowania luksusowych samochodów o sportowych osiągach. Aby łatwiej było to sobie wyobrazić, jest tym, czym Lexus dla Toyoty, albo co Cupra stanowiła dla Seata. Acura powstała w 1986 roku a jej baza mieści się w Kalifornii. Wszystko za sprawą tego, iż to właśnie rynek Ameryki Północnej jest dla niej tym docelowym. Poszukując ciekawych SUV-ów, o takim pierwotnym, rasowym DNA tego segmentu, warto zwrócić uwagę na model Acura MDX.
fot. American Honda Motor Co., Inc. / AcuraJego pierwsza generacja powstawała w latach 2000-2006, natomiast dziś warto zwrócić uwagę na drugie wcielenie, to z lat 2006-2013. Acura MDX to luksusowy SUV średniej wielkości, który bardzo ładnie się prezentuje. Oczywiście mamy tutaj do czynienia z samochodem o wyraźnych rysach amerykańskich, który w Europie może być czymś oryginalnym. Natomiast auto na pewno jest ładne – jest też dłuższe i szersze od poprzednika. Warto zwrócić tutaj uwagę na kwestie mechaniczne. Co zresztą nikogo dziwić nie powinno – wszak to auto przeznaczone przede wszystkim na rynek Ameryki Północnej – musi być w tym zakresie dopieszczone.
Po amerykańsku
Silnik benzynowy jest umieszczony z przodu, to V6 o pojemności 3,7 litra w technologii VTEC. Jego moc wynosi – uwaga – 300 koni mechanicznych, zaś moment obrotowy to 366 Nm. Samochód posiada automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na wszystkie cztery koła. AWD ma tu dopisek SH co odpowiada za słowa „Super Handling” i ma opinię jednego z najbardziej zaawansowanych w swojej klasie. Posiada rozwiązania dostępne zwykle w autach klasy premium, jak chociażby aktywny tylny dyferencjał. Zawieszenie modelu MDX było strojone na legendarnym niemieckim torze Nurburgring. Technologicznie to arcydzieło. Teraz już rozumiecie, dlaczego Acura ma opinię nie tylko producenta „luxury”, ale też „high performance”? Nie dziwi fakt, iż w Stanach Zjednoczonych MDX notuje tak wybitne wyniki sprzedaży.
fot. American Honda Motor Co., Inc. / AcuraZ całą pewnością nie rozczaruje tutaj też wyposażenie. Natomiast podobnie jak w przypadku osiągów – w przypadku SUV-a przeznaczonego na rynek amerykański to nie może dziwić. W Polsce Acura MDX nie jest samochodem zbyt popularnym, bo opiera się na prywatnym imporcie. Natomiast z ocen na portalu „Autocentrum” wynika jego średnia na poziomie 4,9 na 5. Na portalu „Otomoto” znajdziemy kilka ogłoszeń MDX. Jedno z nich to rzeczony egzemplarz drugiej generacji z roku 2008 – kosztuje dziś dokładnie 36 500 zł. Biorąc pod uwagę standard tego samochodu, nie wydaje się to przesadzoną ceną.
Zdjęcia: American Honda Motor Co., Inc. / Acura
