Ten Citroen osiągnął w Polsce ogromny sukces. Cena dziś zachęca – idealny do miasta i nie tylko

Citroen to jedna z ulubionych marek samochodów wśród Polaków. Zaliczamy go do wielkiej francuskiej trójki razem z Peugeot i Renault. Każdy z tych producentów ma swój charakterystyczny styl oraz szeroką gamę oferowanych samochodów. jeżeli chodzi o Citroena, w Polsce jednym z najpopularniejszych modeli jest C3. To konstrukcja, która osiągnęła u nas ogromny sukces. Dziś bardzo ciekawą opcją wydaje się trzecia generacja modelu.

Spis treści:

• Nadal nowoczesny
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Citroen C3 – to przez cały czas świetny wybór

Trzecia generacja modelu Citroen C3 była produkowana w latach 2016-2024. Przy całym szacunku do poprzednich wcieleń tego modelu, dziś nie mają one jednak większego znaczenia. Nie przy trzeciej generacji, która była absolutną rewolucją. Samochód zbudowano według zupełnie innego języka stylistycznego – C3 prezentowała się znakomicie, bardzo nowocześnie. Do dzisiaj ten model jest aktualny. Nie widać po nim upływu czasu i ktoś, kto nie ma w rękach odpowiedniego dokumentu ani takiej wiedzy, nie byłby w stanie stwierdzić, czy samochód ten zjechał z taśmy wczoraj, czy 10 lat temu. Design C3 trzeciej generacji to zdecydowanie jedna z jego głównych zalet.

fot. Citroen / Stellantis / Astuce Productions

Wnętrze wyróżniało się z jednej strony prostotą, z drugiej jednak wysokim poziomem komfortu. Można było znaleźć tu rozwiązania, które jeszcze kilka lat wcześniej kojarzono głównie z SUV-ami premium, np. system multimedialny z ekranem dotykowym oraz integracją ze telefonem, czy rozbudowane systemy wsparcia kierowcy. Mimo upływu lat trzecia generacja C3 przez cały czas pozostaje ciekawą propozycją na rynku samochodów używanych. Citroen wykonał tutaj naprawdę świetną pracę i do dzisiaj zbiera tego owoce.

Przede wszystkim oszczędny

Należy zdać sobie sprawę z tego, iż jest to przede wszystkim samochód miejski. Świadczą o tym chociażby silniki. Benzynowe miały pojemność 1,2 litra i moc w wariantach 68, 82 i 110 koni mechanicznych. Diesle to z kolei jednostki 1.6 BlueHDi o mocy 75 i 100 koni. Te wartości nie robią wrażenia – silniki są raczej małe i słabe, natomiast są przede wszystkim oszczędne. We wszystkich przypadkach mowa bowiem o średnim spalaniu w cyklu mieszanym poniżej 5 litrów na 100 kilometrów. Zarówno jeżeli chodzi o benzyniaki, jak i diesle. A to też mówi nam, iż to nie tylko samochód stricte miejski. Może być to równie dobrze opcja na komfortowe i tanie dojazdy do pracy, czy też dla młodszych i mniej doświadczonych kierowców.

Zwłaszcza, iż – podkreślmy to raz jeszcze – jest to modny, oryginalny, przez cały czas nowoczesny samochód. Zwłaszcza, iż na portalu „Autocentrum” jest znakomicie oceniany. Ma dziś średnią na poziomie 4,4 na 5 – znacznie lepszą od średniego wyniku całego segmentu. Ba – zwłaszcza, iż wśród jego głównych zalet kierowcy zwracają uwagę przede wszystkim na bezawaryjność. Wreszcie – zwłaszcza, iż jego ceny na portalu „Otomoto” startują dzisiaj poniżej bariery 20 tysięcy złotych!

Zdjęcia: Citroen / Stellantis / Astuce Productions