13 godzin temu
Polski rynek samochodów używanych przechodzi wyraźną transformację w kierunku napędów zelektryfikowanych, napędzaną obawami kierowców o koszty eksploatacji i awaryjność.
Oficjalne dane sieci dealerskich Toyoty i Lexusa za pierwszą połowę 2026 roku pokazują historyczny rekord: klienci kupili niemal 25 tysięcy aut z drugiej ręki z gwarancją. To aż o 16% wyższy wynik niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Dla osób szukających bezpiecznego auta z drugiej ręki ten trend niesie jasny komunikat: era kupowania niesprawdzonych pojazdów z importu powoli ustępuje miejsca certyfikowanym programom dealerskim. Kierowcy wolą zapłacić więcej za udokumentowaną historię serwisową i roczną ochronę, niż ryzykować ukryte wady w autach z niepewnych źródeł.
Hybrydowa dominacja i zmiana w segmentach premium
Kluczowym wnioskiem z opublikowanego raportu jest struktura napędów. Aż 60% wszystkich sprzedanych pojazdów stanowiły klasyczne hybrydy. Pokazuje to, iż na rynku wtórnym poszukiwane są przede wszystkim modele gwarantujące niskie zużycie paliwa w ruchu miejskim.
Analiza poszczególnych marek jasno wskazuje, które segmenty i modele cieszą się największym wzięciem:
- Toyota (22 131 sprzedanych aut, wzrost o 15%): niekwestionowanym liderem pozostaje Corolla, która znalazła 5739 nabywców. Na kolejnych miejscach uplasowały się miejskie i kompaktowe crossovery: Toyota C-HR (2850 egz.), Yaris (2745 egz.), RAV4 (1761 egz.) oraz Yaris Cross (1554 egz.).
- Lexus (2735 sprzedanych aut, wzrost o 29%): segment premium rośnie jeszcze szybciej niż rynek popularny. Klienci najchętniej wybierali SUV-a NX, który zanotował sprzedaż na poziomie 791 egzemplarzy.
Certyfikat i weryfikacja 145 punktów standardem rynkowym
Wzrosty w programach takich jak Toyota Pewne Auto czy Lexus Select wynikają bezpośrednio z zaostrzenia kryteriów wyboru przez samych konsumentów. Kupujący oczekują w tej chwili transparentności równej tej przy zakupie nowego pojazdu z salonu.
Każde auto trafiające do oficjalnej sieci przechodzi szczegółową weryfikację stanu prawnego, pochodzenia oraz przebiegu. Mechanicy przeprowadzają kontrolę 145 punktów w serwisie oraz podczas jazdy próbnej, co zostaje potwierdzone oficjalnym Certyfikatem Kontroli Jakości. Standardem staje się też roczna gwarancja z możliwością wydłużenia ochrony aż do 10 lat, o ile auto jest regularnie serwisowane w autoryzowanych stacjach (ASO). Przy obecnych cenach usług mechanicznych taka ochrona staje się dla wielu kluczowym argumentem zakupowym.
Toyota RAV4 2026 – mniej koni, więcej samochodu
Jeśli artykuł Rynek wtórny szuka oszczędności. Hybrydy zdominowały rekordowe wyniki Toyoty i Lexusa nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
