Te marki aut najmocniej przegrały pierwszą połowę 2025 r. w Europie. Jednemu ze zwycięzców pomógł SUV z Polski

Zdjęcie: Jaguar F-Pace P400 (model roku 2022)


Siedem europejskich marek, dwie japońskie i jedna z Teksasu: to ta dziesiątka zaliczyła największe procentowo spadki rejestracji nowych aut w Europie w pierwszej połowie 2025 r. Paradoksalnie, druzgocący wynik "lidera" to efekt jego przemyślanej strategii. Niestety, mocno rozczarowuje marka, z którą wiąże się duże nadzieje. Sprawdziłem również, czy Polska rzeczywiście błyszczy na tle Europy pod względem wzrostu popytu na nowe auta.