Po przejęciu Opla przez koncern PSA producent odświeża kolejne modele. Poznaliśmy już nową Corsę i Mokkę, a teraz przyszła pora na Crosslanda X, który ma już skończone 3 lata. Crossover Opla w nowym wydaniu wchodzi na rynek bez X-a w nazwie, ale to nie jedyna zmiana.
Stylistyka zaczerpnięta z Opla Mokki
Panel łączący osłonę chłodnicy i reflektory jest wspólnym stylistycznym elementem Crosslanda i Mokki. To rozwiązanie zwane Visor, które ma być wyróżnikiem gamy Opla. Bardziej subtelne zmiany zaszły z tyłu, gdzie nowe światła z przyciemnionymi kloszami kontrastują z czarną klapą bagażnika, przez co auto wydaje się wizualnie szersze niż jest w rzeczywistości.
Niemiecki kuzyn Peugeota 2008 szczególnie dobrze prezentuje się w wersji wyposażenia GS Line+, czyli
z czarnym dachem i dwukolorowymi obręczami.
Opel nie ograniczył się tylko do zmiany wyglądu
Lepszą dynamikę jazdy i prowadzenie mają zapewniać nowe sprężyny i amortyzatory kolumn McPhersona
z przodu i belka skrętna na tylnej osi.
We wnętrzu premierę ma nowy system multimedialny z funkcją Apple CarPlay i Android Auto w standardzie
Przeprojektowano również przednie fotele, które podobno cechują się większym komfortem i są zdrowsze dla pleców (potwierdza to specjalny certyfikat). Nowość stanowi system IntelliGrip z pięcioma trybami jazdy, który według Opla zapewnia optymalną stabilność i przyczepność na wszystkich rodzajach nawierzchni. Trzeba do niego podchodzić z pewnym dystansem, bo w Crosslandzie nie znajdziemy napędu na cztery koła.
Gama silników bez zmian
Obejmuje znane jednostki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 1,2 i 1,5 l. jeżeli chodzi o benzynę możemy zdecydować się na bazową wolnossącą jednostkę 1,2 l o mocy 83 KM albo doładowany motor
w wersji 110 lub 130-konnej. Silnik wysokoprężny 1,5 l dostępny jest w wariancie mocy 110 lub 120 KM.
Nowy Opel Crossland trafi do sprzedaży na początku przyszłego roku.
Zdjęcia: motor1.com
