2 godzin temu
Mieszkałem przez kilka lat w Olsztynie. Bardzo dobrze pamiętam tę bolączkę, kiedy trzeba było zostawić samochód w centrum, żeby zrobić zakupy, czy też przejść się po starówce.
Gdzieś przy wąskiej uliczce był dziki parking – błotnisty, wąski, ciasny i przede wszystkim niesamowicie oblegany. Oczywiście miasto przez lata mówiło, iż będzie tam garaż wielopiętrowy podziemny. I co? Klepisko jak było, tak jest, a kierowcy przez cały czas muszą się głowić.
Teraz mieszkam w Warszawie i nie jest inaczej, bo miejsc parkingowych jest jak na lekarstwo, a panosząca się w centrum i nie tylko słupkoza, która grodzi wszystkie przestrzenie na siłę wypychając mieszkańców, tylko pytanie brzmi: gdzie? No bo gdzieś to auto zostawić trzeba.
Parkingów Park&Ride jest za mało, komunikacja miejska jeszcze zbyt słabo rozwinięta i tak generalnie, jak masz auto w dużym mieście, to masz problem, jeżeli chcesz coś załatwić w obrębie centrum.
I umówmy się, no tak jest w niemal każdym dużym mieście w Polsce.
Bezpieczeństwo podało pomocną dłoń kierowcom?
I jest też inny problem, który dotyczy nie tylko kierowców, ale wszystkich mieszkańców dużych miast, czyli brak miejsc w schronach.
Mamy niespokojne czasy. Wojna za naszą wschodnią granicą dała do myślenia naszym władzom, które zaczęły sprawdzać, czy w razie ataku na nasz kraj Polacy będą mieli się gdzie schować w razie nalotu? Okazało się, iż niestety nie bardzo. Schronów jest za mało, a część tych, które są, nie są w dobrym stanie.
I tutaj wchodzi główny bohater, czyli Kielce, które pożeniły te dwa problemy, a raczej rozwiązania tych dwóch problemów. Jedną decyzją władze miasta zaspokoją potrzebę stworzenia większej liczby miejsc parkingowych w centrum i potrzebę stworzenia schronów dla ludności cywilnej.
3000 nowych miejsc parkingowych
"Rozwój parkingów wielopoziomowych to jeden z kluczowych elementów naszej strategii parkingowej dla Kielc. Chodzi o rozwiązania, które realnie uporządkują parkowanie w najbardziej obciążonych częściach miasta i jednocześnie pozwolą odzyskiwać przestrzeń w ulicach i na osiedlach" – napisała w mediach społecznościowych prezydentka Kielc, Agata Wojda.
Dodała, iż w jej mieście powstanie 10 nowych parkingów wielopoziomowych w miejscach o największej presji parkingowej – w rejonie śródmieścia, dużych osiedli mieszkaniowych oraz przy ważnych placówkach publicznych i medycznych.
"To potencjał ponad 3000 nowych miejsc parkingowych. Co ważne, inwestycje będą miały charakter podwójnego zastosowania. Kondygnacje podziemne będą projektowane w standardzie budowli ochronnych, tak aby w razie zagrożenia mogły pełnić funkcję Miejsc Doraźnego Schronienia dla mieszkańców. Dzięki temu jedna inwestycja będzie odpowiadała zarówno na codzienne potrzeby miasta, jak i na kwestie bezpieczeństwa" – wyjaśnia Wojda.
"Model realizacji również jest przemyślany. Część parkingowa będzie powstawała we współpracy z partnerami prywatnymi w formule PPP, natomiast część związana z funkcją ochronną będzie mogła korzystać ze wsparcia programów rządowych z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej. To istotny krok w budowaniu nowoczesnej i długofalowej polityki parkingowej Kielc – takiej, która porządkuje parkowanie w mieście i jednocześnie wzmacnia jego odporność na sytuacje kryzysowe" – dodała prezydentka miasta.
Brawo, ja to szanuję i tak powinny postępować inne miasta w Polsce.
