7 godzin temu
Grupa Wielton w pierwszym kwartale br. utrzymała stabilny wolumen sprzedaży produktów na poziomie 3 634 sztuk, w porównaniu do 3 668 sztuk rok wcześniej zachowując pozycje na większości kluczowych europejskich rynków. Przychody Grupy wyniosły 486,2 mln zł w porównaniu do 548,3 mln zł rok wcześniej, co oznacza spadek o 11,3% r/r. Wynik EBITDA wyniósł -16,6 mln zł, w porównaniu do 10,6 mln zł przed rokiem, przy marży EBITDA na poziomie -3,4% w porównaniu do 1,9% rok wcześniej.
– Obserwowane pierwsze oznaki wzrostu rejestracji naczep i przyczep na wybranych rynkach, na których działa Grupa Wielton, mogą świadczyć o początku stabilizacji rynkowej. Jednakże, doświadczenia ostatnich miesięcy, jak i sytuacja makroekonomiczna oraz gospodarcza państw Unii Europejskiej sprawiają, iż w przyszłość patrzymy z rozwagą. Dokonaliśmy rewizji planów inwestycyjnych i w 2025 roku na inwestycje planujemy przeznaczyć około 46,0 mln zł. Ponadto, wciąż głównym obszarem naszej koncentracji pozostają zapewnienie kapitału obrotowego, zwiększanie efektywności oraz rozwój portfela produktowego o nowe pojazdy i rozwiązania, które pozwolą nam budować udziały rynkowe w poszczególnych krajach – powiedział Paweł Szataniak, prezes zarządu Grupy Wielton.
Na zmniejszonym o niemal 12% rynku francuskim, z udziałami na poziomie 17,7% spółka Fruehauf utrzymała swoją pierwszą pozycję. W okresie styczeń-marzec 2025 roku Grupa w tym kraju sprzedała łącznie 642 pojazdy (niemal 7% mniej r/r) notując o 10,7% mniejsze przychody r/r ze sprzedaży ogółem na poziomie 95,7 mln zł. W pierwszym kwartale spółka Fruehauf kontynuowała prace nad intermodalną naczepą furgonową.
W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 6,7% r/r, spółki Wielton, Langendorf oraz Fruehauf uplasowały się na trzeciej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 13,3% z 12,9% w pierwszym kwartale 2024 rok. Wolumen sprzedaży Grupy Wielton w Polsce wzrósł o nieco ponad 7% do poziomu 979 sztuk. Przychody ze sprzedaży ogółem z rynku polskiego wyniosły 113,1 mln zł wobec 125,2 mln zł rok wcześniej. W pierwszym kwartale br. spółka Wielton S.A. wdrożyła do swojego portfolio nowy model rozsuwanej naczepy podkontenerowej Container Master R3 Super Light.
Na większym o ponad 16% r/r rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David wzrosły do poziomu 6,9%, co pozwoliło jej awansować na czwartą pozycję na rynku. Grupa Wielton sprzedała 600 sztuk pojazdów w Wielkiej Brytanii (prawie 17% więcej r/r) generując 72,2 mln zł przychodów ze sprzedaży ogółem, w porównaniu do 71,8 mln zł rok wcześniej.
Z udziałami na poziomie 2,7% na szóstą pozycję z siódmej, na zmniejszonym o niemal 20% r/r rynku niemieckim awansowały spółki Langendorf oraz Wielton GmbH. Klienci w tym okresie zarejestrowali 243 pojazdy tych marek, czyli o nieco ponad 10% mniej r/r. Łącznie Grupa Wielton na tym rynku sprzedała 279 pojazdów (o 10,6% mniej r/r), osiągając 50,6 mln zł przychodów wobec 63,8 mln zł w pierwszym kwartale 2024 roku.
W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), w analizowanym okresie czasu odnotowano wzrost rynku o niemal 12% r/r. Udziały spółki Wielton wyniosły 5,5% utrzymując ją na piątej pozycji na rynku. Łącznie Grupa sprzedała tam 293 sztuki pojazdów, czyli o niemal 6% mniej r/r, osiągając przychody ze sprzedaży ogółem na poziomie 31,3 mln zł wobec 35,4 mln zł rok wcześniej.
Na rynku włoskim spółki Viberti, Fruehauf oraz Guillén uplasowały się na piątej pozycji z udziałami na poziomie 5,5%. Przy wzroście rynku we Włoszech o nieco ponad 4% r/r Grupa w pierwszym kwartale 2025 roku sprzedała łącznie w tym kraju 379 sztuk, czyli o niemal 85% więcej r/r. Przychody ze sprzedaży ogółem wyniosły 46,6 mln zł w porównaniu do 29,7 mln zł przed rokiem.
W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-marzec 2025 roku rynek utrzymał się na podobnym r/r poziomie, spółka Guillén awansowała na siódmą pozycję z udziałami na poziomie 2,9%. W tym czasie Grupa odnotowała 17% wzrost sprzedaży wolumenowej w tym kraju, zbywając 110 pojazdów. Po trzech miesiącach przychody ze sprzedaży ogółem w Hiszpanii wyniosły 14,8 mln zł, wobec 12,4 mln zł przed rokiem. Spółka Guillén w okresie styczeń-marzec 2025 pracowała nad poszerzeniem portfolio o nowy model naczepy podkontenerowej z wywrotem, z niezależnym system hydraulicznym zasilanym elektrycznie 380 V.
Środki unijne zaowocowały wzrostem poziomu inwestycji sektora Agro i zainteresowania rolników nowymi sprzętami. Polski rynek przyczep rolniczych wzrósł r/r o ponad 25%, a spółka Wielton Agro awansowała na czwartą pozycję w kraju z udziałami na poziomie 6,3%. W pierwszym kwartale 2025 roku, spośród 3 634 pojazdów sprzedanych przez Grupę Wielton, 150 sztuk dotyczyło przyczep rolniczych Wielton Agro, co oznacza ponad 44% wzrost sprzedaży produktów tej spółki w porównaniu do pierwszego kwartału 2024 roku. Przychody ze sprzedaży pojazdów tego typu wyniosły 13,3 mln zł wobec 9,08 mln zł w okresie styczeń-marzec 2024.
