Silnik na amoniak w motocyklach. Czy nowe paliwo przyszłości wygra z elektrycznością i wodorem?

Koreańscy inżynierowie zaprezentowali pierwszą na świecie dwulitrową jednostkę napędową zasilaną amoniakiem. Do tej pory paliwa amoniakalne miały poważne problemy - ich niska stabilność i emisje były barierą nie do przejścia. Tym razem jednak naukowcy opracowali system bezpośredniego, wysokociśnieniowego wtrysku ciekłego amoniaku, który eliminuje te niedogodności. Dzięki temu nowa jednostka napędowa generuje wysoką moc bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń wspomagających czy chemicznych dodatków.