SEAT Arona, którego nazwa nawiązuje do jednego z miasteczek Teneryfy, po raz pierwszy wyjechał na ulicę w 2017 roku. Od tego czasu zapracował sobie na miano crossovera uniwersalnego. Samochód, dzięki m.in. swojej przestronności i wysokim osiągom, sprawdza się zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i dalekich podróży. Do tego dochodzi niezawodność oraz przystępna cena.
Dobre pierwsze wrażenie
Arona wyróżnia się wyjątkowym designem – klasycznym i ponadczasowym. Z myślą o miłośnikach estetyki zaprojektowano wersję specjalną FR Black Edition z czarnymi elementami – dachem, relingami, listwami progowymi i 18-calowymi felgami.
Po wejściu do samochodu kierowcę przywitają m.in. wielofunkcyjna, obszyta skórą Nappa kierownica, dzięki której można sterować radiem i telefonem, Media System z 8,25-calowym ekranem dotykowym oraz nawiewy z ambientowym oświetleniem LED. Wnętrze auta, dzięki swojej przestronności, zapewnia pełen komfort podczas podróży. Entuzjaści dalekich wojaży docenią obszerny bagażnik o pojemności 400 litrów, z podwójną podłogą. Z kolei ci, którzy chcą się poczuć w swoim aucie jeszcze bardziej wyjątkowo, mogą zdecydować się na wersję Marina. Znajdująca się w niej tapicerka została wykonana z materiałów upcyklingowych.
Uczynić jazdę łatwą i przyjemną
Arona wyposażona jest w rozwiązania stosowane we wszystkich samochodach marki SEAT. Aplikacja SEAT Connect umożliwia zdalne zarządzanie samochodem, w tym m.in. planowanie wizyt serwisowych, wykonywanie połączeń serwisowych oraz lokalizowanie, zamykanie i otwieranie auta. Łączy się także z serwisami streamingowymi Apple MusicTM i TidalTM, co pozwala na przygotowanie spersonalizowanej playlisty umilającej podróż. Muzyczne doznania zintensyfikuje system Beats Audio®, na który składa się 6 głośników, subwoofer i wzmacniacz o mocy 300W. Taka konfiguracja gwarantuje najwyższą jakość dźwięku.
Standardem w samochodach marki SEAT są także systemy wspomagania kierowcy. Side Assist wykrywa pojazdy znajdujące się w tzw. martwym polu i ostrzega przed zmianą pasa. Z kolei Travel Assist monitoruje sytuację na drodze i automatycznie dostosowuje do niej prędkość auta. Na podjazdach przydaje się rozwiązanie High Hill Control. Podczas ruszania na wzniesieniu utrzymuje ono przez chwilę ciśnienie w układzie hamulcowym po zdjęciu nogi z hamulca, dzięki czemu samochód nie zjeżdża w dół i nie powoduje kolizji. W końcu samochód na bieżąco rozpoznaje znaki i za pośrednictwem wirtualnego kokpitu informuje kierowcę o aktualnych ograniczeniach.
Nasz test Seat Arona Marina 1.0 TSI 115 KM
Niezawodność w dobrej cenie
Wersje Style i Marina dostępne są w 3 wariantach silnikowych:
- 0 TSI o mocy 95 KM z manualną skrzynią 5-biegową,
- 0 TSI o mocy 115 KM i manualną skrzynią 6-biegową,
- 0 TSI o mocy 115 KM z automatyczną, 7-biegową skrzynią DSG.
Ich ceny zaczynają się od 83 900 zł. Z kolei modele FR można nabyć już za 100 900 zł. Pod ich maską znajdują się silniki:
- 0 TSI, 115 KM (manualna skrzynia 6-biegowa),
- 0 TSI, 115 KM (automatyczna, 7-biegowa skrzynia DSG),
- 5 TSI, 150 KM (automatyczna, 7-biegowa skrzynia DSG).
Takimi samymi parametrami, zapewniającymi bardziej sportowe doświadczenia podczas jazdy, charakteryzuje się limitowana edycja FR Black Edition. Jej ceny mieszczą się w widełkach 105 400-123 500 zł, w zależności od opcji silnikowej. Wszystkie wersje Arony posiadają napęd benzynowy.
