4 dni temu
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął nabór wniosków na zakup lub leasing zeroemisyjnych ciężarówek typ N2 i N3. Finansowanie programu, którego wartość to 2 mld zł zapewnione zostało z Funduszu Modernizacyjnego.
Nabór wniosków prowadzonych przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) dotyczy zakupu i leasingu elektrycznych aut dostawczych oraz ciężarowych typu N2 oraz N3. W ramach programu można nabyć pojazdy, które wykorzystują do napędu prąd zgromadzony w akumulatorach ładowanych zewnętrznie, a także energię elektryczną wytworzoną w ogniwach paliwowych bądź też mają jednostkę napędową, której cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych.
Dla kogo jest ten program?
Beneficjentami programu będą przedsiębiorcy, przy czym na każdego z nich może przypadać tylko jeden wniosek. Wartość dofinansowania złożonego przez jeden podmiot wraz z powiązanymi przedsiębiorstwami nie może przekroczyć 15 proc. budżetu określonego dla naboru.
Budżet programu wynosi 2 mld zł, a wnioski można składać w terminie 30.05.2025 r.-30.06.2029 r.
– Program wsparcia inwestycji w zeroemisyjne ciężarówki jest elementem kompleksowej oferty Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dla rozwoju zeroemisyjnego transportu ciężkiego. 31 marca uruchomiliśmy programy wsparcia dla rozwoju infrastruktury sieciowej i ładowania pojazdów ciężkich. Przyczyniają się one do transformacji polskiego sektora transportu, a tym samym do poprawy jakości powietrza oraz wzrostu jego konkurencyjności na arenie międzynarodowej. Pozwolą również na realizację celów wskazanych w unijnym rozporządzeniu AFIR dotyczącym rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych – mówi Paweł Augustyn, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.
Zakres uzyskanego dofinansowania w przypadku zakupu i leasingu:
- Duże przedsiębiorstwo – do 30 proc.
- Średnie przedsiębiorstwo – do 50 proc.
- Mikro i małe przedsiębiorstwa – do 60 proc.
Koszty kwalifikowane pomniejszone o koszt inwestycji referencyjnej, nie więcej niż:
- 400 tys. zł na jeden pojazd elektryczny N2 (przy leasingu także nie więcej niż opłata wstępna)
- 750 tys. zł na jeden pojazd elektryczny N3 N2 (przy leasingu także nie więcej niż opłata wstępna)
Źródło: Informacja prasowa
