Nowoczesny kompakt MG przyjedzie w niewiarygodnej cenie. Wystarczy spojrzeć na wnętrze, by stwierdzić, iż Citroen i Volkswagen mają problem

3 godzin temu

MG Motor pokazało już światu zupełnie nowy kompakt, który zastąpi elektryczne MG4. Samochód, który w niczym nie przypomina poprzednika, stawia na nowe technologie i udoskonala swoją ofertę z myślą o zagranicznej ekspansji. Ujawnione wnętrze zapowiada kompletną rewolucję w kabinie, ale nie odbywa się ona kosztem funkcjonalności samochodu.

MG Motor jest gotowe na podbój rynków swoim nowym MG4

Wspierane przez chińskiego giganta SAIC MG jest gotowe na premierę nowego MG4. To kompakt, który pomimo tego, iż jest elektryczny, trafiał doskonale w potrzeby kierowców w Europie, stanowiąc doskonałą alternatywe m.in. dla Dacii Spring. Jego funkcjonalność, duże przestronne wnętrze i dobre prowadzenie pozwoliły mu znaleźć wielu szczęśliwych nabywców. Nic dziwnego, iż producent sięga po bardziej nowoczesne wydanie na miarę czasów.

Jak informowaliśmy, MG szykuje się do oficjalnej premiery nowego MG4. Ten ukradnie sprzedaż nie tylko Dacii, ale może zagrozić w Europie rywalom od Citroena, Volkswagena, a choćby Nissana. Nowy wygląd nawiązujący do modelu Cyberster oraz pierwsze szczegóły na temat specyfikacji trafiły do mediów w Chinach, a tym samym przestały już być tajemnicą.

Wiemy, iż nowe MG4 mierzy 4395 mm, a rozstaw osi wynosi 2750 mm. Ponadto samochód po raz pierwszy wykorzystuje inteligentny system łączności opracowany wspólnie z OPPO. W efekcie z poziomu telefona będzie można sterować wieloma funkcjami samochodu tj. zdalne otwieranie lub zamykanie auta, okna lub odblokowanie bagażnika.

Mówiło się natomiast, iż ekosystem telefonu komórkowego może być wyświetlany na ekranie o przekątnej 12,8 cala oraz o przyszłej konfiguracji samochodu z ruchomym ekranem o przekątnej 15,6’ cala o rozdzielczości 2,5 K. Nie było jednak wiadomo, jak MG zaprojektowało kabinę sedana. Na ujawnienie tego sekretu nie trzeba było jednak długo czekać.

Eleganckie i funkcjonalne MG4 zagrozi ofertom rywali od Citroena, Volkswagena a choćby Tesli

SAIC MG ujawniło projekt kabiny nowego MG4. Wiemy, iż na rynek chiński elektryczny kompakt będzie można skonfiurować w jednej z dwóch stylizacji kolorystycznej wnętrza: Rose Purple i Mountain Blue.

Jak widać na ujawnionych zdjęciach, w kabinie nowego MG4 nie brakuje przestrzeni. SAIC MG zapewniło, iż każdy z pięciu pasażer samochodu będzie podróżował komfortowo. Marka zadbała o przytulną atmosferę dzięki kolorom o niskim nasyceniu i gradientowemu oświetleniu. Projekt kabiny stawia elegancką prostotę i funkcjonalność. Komputer pokładowy MG4 korzysta z mocy procesora Qualcomm Snapdragon 8155.

Pierwszy rząd siedzeń wentylowanych i ogrzewanych po rozłożeniu podnóżka pozwala uniknąć zmęczenia, gdy przyjdzie pokonać dłuży dystans. Ogrzewana jest także kierownica nowego MG4, a tylna kanapa pozwala zaś na odchylenie oparcia pod kątem 27 stopni. Dodatkowo za podwójnym uchwytem na kubki, znajduje się funkcjonalna bezprzewodowa ładowarka telefonów (50 W) z funkcją chłodzenia. Panoramiczny dach będzie opcją w wyposażeniu nowego kompaktu w ofercie Morris Garage.

Nowy wygląd i inteligentne oblicze pozwoli mu zostać wielką gwiazdą w swoim segmencie. Zajmując miejsce odchodzącego na emeryturę MG4, rozwinie cały wachlarz nowych możliwości. Na początek w Chinach, gdzie trafi ze świecącym logo do oficjalnego cennika w sierpniu. Następnie MG nie zamierza zwlekać z ofertą na zagraniczne rynki.

Oferta mechaniczna nowego modelu MG uwzględnia wersję na każdy budżet

Wersja podstawowa MG4 na chiński rynek wykorzystuje silnik o mocy maksymalnej 120 kilowatów (163 KM/250 Nm). Akumulator LFP zapewnia odpowiednio zasięg 437 kilometrów lub 537 kilometrów (CLTC). Dodatkowo MG zaplanowało wersję z baterią półstałą z zawartością elektrolitu na poziomie 5%. To by oznaczało, iż MG4 dostanie nową wersję na każdy budżet.

Oficjalne ujawnienie cennika i otwarcie księgi zamówień zaplanowano na dzień 5 sierpnia br. Wtedy okaże się, jak bardzo nowe MG4 wyprzedza model BYD Dolphin w Chinach pod względem konfiguracji, konstrukcji i żywotności baterii. Na pewno będzie dla niego trudnym rywalem także na Starym Kontynencie. Cena początkowa ma być taka, by o nim nie marzyć, a po prostu kupić.
Szybkie uzupełnienie energii (30-80% w 20 minut) i zużycie na poziomie 10,4 kWh/100,km pozwoli się cieszyć samochodem do codziennego użytku, który rozpędzi się do 160 km/h.

Nowy elektryczny samochód MG trafił już na linie produkcyjne w Chinach. Zbiera tam pozytywne opinie, bo kluczem do sukcesu wydaje się konkurencyjna cena. Chińczycy doceniają bardzo europejski design samochodu zwłaszcza projekt tylnych świateł, które uważa się za najładniejszy w historii chińskich hatchbacków. W Europie nowe MG4 staje się ważnym elementem nowej strategii energetycznej marki. Tak jak nowe elektryczne IM6 i IM5, które wystąpią pod szyldem MG.