Rodzinne Audi zaskakuje ceną. Ma 2-litrowy silnik i dodatkowe pakiety, a kosztuje tyle, co niewielki SUV

Wyraźne obniżki w salonach niemieckiej marki nie są przypadkowe. Dealerzy doskonale zdają sobie sprawę z wzrastających udziałów chińskich konkurentów, dlatego starają się reagować. Rodzinne Audi stanowi tego przykład. To nowy model, który oferuje bardzo dobre adekwatności jezdne i wysoki poziom praktyczności.

Zamiast SUV-a

To oczywiste, iż modne nadwozia cieszą się większym zainteresowaniem polskich klientów. Zarówno SUV-y, jak i crossovery lepiej wpisują się w aktualnie panujące trendy, ale ich praktyczność jest zwykle ograniczona. W stosunkowo dużych karoseriach skrywają nierzadko mniejsze bagażniki i taką też przestrzeń w drugich rzędach.

Właśnie dlatego rodzinne Audi w prezentowanej formie może być lepszym wyborem. Kosztuje tyle, co model Q3 w przeciętnej konfiguracji, a to daje do myślenia. To pojazd o segment większy, który może dawać nieco wyższy poziom w kluczowych kategoriach.

Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – przód, fot. Audi

Kombi nie musi być nudne pod względem stylistycznym, czego dowodem jest nowe A5 Avant. Jak powszechnie wiadomo, zastąpiło na rynku kultowe A4. Stanowi rozwinięcie jego koncepcji. Ma zbliżony charakter, ale w nieco bardziej współczesnej formie.

Jeżeli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych, to nie ma powodów do dumy. Niemcy mogli postarać się bardziej. Instrumenty pokładowe są jednak zaawansowane, a przestronność nie budzi zastrzeżeń. Bagażnik o pojemności 476 litrów jest wystarczający.

Rodzinne Audi z 2-litrowym silnikiem

Za podobną kwotę można kupić również Volkswagena Passata, który oferuje jeszcze większą przestrzeń w kabinie. Zaskakującą różnicę stanowi jednak silnik. W krewnym z Wolfsburga podstawową jednostką jest 1.5 eTSI.

Tymczasem rodzinne Audi ma konstrukcję 2.0 TFSI o praktycznie takiej samej mocy. To oznacza, iż jest mniej „wysilone”, co może przekładać się na ogólną trwałość. Dla licznych nabywców ma to kolosalne znaczenie.

Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – profil, fot. Audi

Nowe A5 Avant w tym wydaniu oddaje do dyspozycji 150 koni mechanicznych i 280 niutonometrów. W przenoszeniu tych wartości na przednie koła pomaga siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa S tronic.

Osiągi potwierdzają, iż potencjał jest wystarczający. Niemieckie kombi premium przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy. Z kolei jego prędkość maksymalna wynosi 214 km/h. Producent obiecuje, iż średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi między 6,7 a 7,8 litra.

168 923 zł za rodzinne Audi to dobra oferta

Auta klasy średniej od marki premium są zwykle znacznie droższe, niż sugeruje to podana kwota. Stanowi ona propozycję z autoryzowanego salonu. To oznacza zastosowanie sporego rabatu, tym bardziej iż to fabrycznie nowy egzemplarz z rocznika 2026.

Nowe Audi A5 Avant 2.0 TFSI S tronic – kokpit, fot. Audi

Rodzinne Audi za 168 923 zł ma nie tylko pożądany układ napędowy, ale też przyzwoite wyposażenie, które zostało uzupełnione dodatkowymi pakietami. Prezentowana konfiguracja posiada m.in.:

• reflektory LED Plus
• podgrzewane i elektrycznie składane lusterka
• szary lakier Daytona
• pakiet asystentów jazdy
• 19-calowe felgi aluminiowe
• zawieszenie sportowe S
• wirtualne zegary
• elektrycznie sterowane szyby
• ekran multimedialny
• dwustrefową klimatyzację automatyczną

Niczego więcej nie potrzeba do komfortowej eksploatacji. Nowe A5 Avant bardzo dobrze wygląda, ma praktyczne wnętrze i sprawdzony silnik. Niektórzy z pewnością uznają, iż nie ma sensu dopłacać do Serii 3 Touring.