Renault 5 E-Tech electric doczekało się kilku ważnych zmian. Elektryk zyskał większy zasięg, nową wersję podstawową oraz dodatkowe wyposażenie. Najciekawsza jest odmiana Five z silnikiem 110 KM i baterią LFP.
Renault właśnie odświeżyło ofertę modelu Renault 5 E-Tech electric. Zmiany nie oznaczają rewolucji, ale poprawiają kilka elementów, na które kierowcy zwracają szczególną uwagę. Chodzi przede wszystkim o zasięg, ładowanie i wyposażenie.
Renault 5 E-Tech ma teraz większy zasięg
Zmiany objęły obie dotychczasowe wersje akumulatorowe. Renault zastosowało poprawki aerodynamiczne oraz zoptymalizowało elektronikę baterii.
Wersja z akumulatorem 40 kWh i silnikiem o mocy 120 KM może teraz przejechać do 315 km według WLTP. Wcześniej maksymalny zasięg wynosił 312 km.
Większa bateria o pojemności 52 kWh wypada jeszcze lepiej. W tym przypadku zasięg wzrósł z 410 do 430 km WLTP. Ta wersja korzysta z silnika o mocy 150 KM.
Renault 5 Five dostaje nowy silnik i baterię LFP
Najciekawszą nowością jest jednak podstawowa wersja Five. w tej chwili jest ona oferowana z silnikiem o mocy 95 KM i baterią 40 kWh. W najbliższych tygodniach układ napędowy zostanie zastąpiony nową konstrukcją.
Renault zastosuje silnik elektryczny o mocy 80 kW, czyli 110 KM. Energia będzie pochodzić z akumulatora 36,5 kWh wykonanego w technologii LFP. Bateria wykorzystuje również rozwiązanie cell-to-pack, które pozwala lepiej wykorzystać dostępną przestrzeń.
Efekt? Renault 5 Five ma oferować do 305 km zasięgu WLTP.
Co ciekawe, niewielki akumulator nie oznacza bardzo słabych osiągów. Sprint od 0 do 50 km/h ma zajmować zaledwie 3,5 sekundy.
Nowa wersja będzie też bardziej uniwersalna pod względem ładowania. Oprócz ładowarki AC o mocy 6,6 kW otrzyma seryjną ładowarkę DC o mocy 80 kW. Dzięki temu podstawowa wersja będzie mogła korzystać z szybkich ładowarek.
Nowe kolory i dodatki do Renault 5
Renault rozszerzyło również możliwości personalizacji. W ofercie pojawi się między innymi nowy kolor Flame Red, a także Metallic Schist Grey.
Klienci będą mogli zamówić czarny dach Starry Black oraz czerwone lub złote akcenty. Dla wybranych wersji dostępne będą również felgi Techno z opcjonalnym złotym wykończeniem.
Do konfiguratora trafią ponadto nowe naklejki Vibrant5 i Hyper5 na dach oraz błotniki. Zmieni się także kolor tapicerki w wersji Iconic.
Więcej technologii na pokładzie
Renault 5 E-Tech otrzyma również kilka zmian związanych z wyposażeniem. System eCall będzie teraz współpracował z siecią 4G. Pojawi się także chłodzona, magnetyczna ładowarka bezprzewodowa zgodna ze standardem Qi2.
Nowością jest również tryb Smart, który zastępuje dotychczasowy MySense. Samochód może automatycznie przełączać się pomiędzy trybami Eco, Comfort i Sport, dopasowując reakcję układu napędowego do sytuacji na drodze.
Renault przygotowało także aktualizację systemu multimedialnego. Google Gemini zastąpi Google Assistant i będzie dostępny jako aktualizacja OTA. Producent dodaje również pakiet 2 GB danych miesięcznie przez trzy lata lub przez okres leasingu w Mobilize Financial Services.
Nowe Renault 5 E-Tech electric jest już dostępne w zamówieniach na europejskich rynkach, na których model jest oferowany. Część nowych elementów wyposażenia pojawi się w sprzedaży w najbliższych tygodniach.
Samochód będzie można zobaczyć podczas Paris Motor Show 2026, które odbędzie się od 12 do 18 października.
