Przecena do 109 900 zł sprawia, iż ten duży SUV jest okazją. Nowa sztuka z hybrydą PHEV o mocy 217 KM

Czy można kupić rodzinne, modne auto z napędem plug-in za stosunkowo małą kwotę? Okazuje się, iż tak. Ten duży SUV za 109 900 zł może przekonać pragmatyków, którzy oczekują nowoczesnej technologii, ale nie zamierzają dopłacać do zachodnich konstrukcji.

Niekoniecznie budżetowo

Teoretycznie, podobny pułap cenowy dotyczy Dacii Bigster. Różnice w wymiarach między tymi samochodami są jednak znaczące. Prezentowany model ma 4760 milimetrów długości, 1865 milimetrów szerokości, 1710 milimetrów wysokości i 2785 milimetrów rozstawu osi. To oznacza, iż opisywany model wpisuje się do segmentu D.

Wymiary to jednak nie wszystko. Klienci zwracają uwagę również na design, bo auto musi się podobać. Duży SUV za 109 900 zł ma przyzwoicie narysowane nadwozie z ładnymi elementami oświetlenia. Nie robi wrażenia, jak Mazda CX-5, ale też nie rozczarowuje.

Nowy DFSK E5 e-CVT Comfort – przód, fot. DFSK

Nosi nazwę DFSK E5 i chce przekonać tych, którzy stawiają na ekonomię, ale okraszoną dobrym wyposażeniem i taką też jakością. Niektórych może zaskoczyć, iż materiały wnętrza w tym modelu nie odbiegają od tych zastosowanych choćby w Tiguanie.

Kolejnym argumentem przemawiającym za tym modelem jest układ siedzeń 2+3+2. Dzięki dodatkowym miejscom chowanym w podłodze bagażnika można przewozić większą liczbę pasażerów. Wielodzietne rodziny mogą to docenić.

Duży SUV za 109 900 zł ma napęd plug-in

Niedawno informowaliśmy o modelu BYD z takim napędem, ale za zbliżoną sumę oferuje on znacznie mniejsze nadwozie. To daje do myślenia. Propozycja DFSK wydaje się naprawdę wyjątkowo okazyjna.

Pod maską znajduje się 1,5-litrowy silnik benzynowy (wolnossący), którego uzupełnieniem jest jednostka elektryczna. Potencjał systemowy opisywanego duetu wynosi 217 koni mechanicznych i 300 niutonometrów.

Nowy DFSK E5 e-CVT Comfort – tył, fot. DFSK

W pewnym stopniu przypomina to układ Toyoty RAV4 PHEV, co jeszcze bardziej uwydatnia skrzynia e-CVT. Różnica w mocy jest znacząca, ale w cenie – jeszcze większa. To może być bardzo istotny aspekt dla zainteresowanych.

Ważnym elementem zestawu jest akumulator trakcyjny o pojemności 17,52 kWh netto. Dzięki niemu, duży SUV za 109 900 zł może pokonać około 87 kilometrów w trybie elektrycznym (cykl mieszany WLTC). Czas ładowania prądem zmiennym AC to mniej więcej 4 godziny.

Osiągi chińskiego samochodu są całkiem niezłe. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje dokładnie 7,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 165 km/h. Spalanie jest uzależnione od stopnia naładowania baterii.

109 900 zł za dużego SUV-a PHEV to okazja

Nawet po uwzględnieniu ryzyka związanego z mało znaną marką z Chin, trudno lekceważyć taką ofertę, tym bardziej iż pochodzi od polskiego dealera. Tyle kosztuje fabrycznie nowy model z wyprzedaży rocznika 2025.

Nowy DFSK E5 e-CVT Comfort – kokpit, fot. DFSK

Propozycja wydaje się jeszcze bardziej atrakcyjna po zweryfikowaniu listy zastosowanych rozwiązań. Duży SUV za 109 900 zł ma bardzo bogate wyposażenie, które obejmuje m.in.:

• elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele
• dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
• tempomat
• trzeci rząd siedzeń
• selektor trybów jazdy
• funkcję ładowania V2L (zasilanie urządzeń)
• ładowarkę 6,6 kW
• cyfrowe wskaźniki (7 cali)
• automatyczną klimatyzację
• reflektory LED
• felgi aluminiowe (18 cali)
• kamerę cofania
• tylne czujniki parkowania

Za taką kwotę nie da się kupić znacznie mniejszego, a przy tym słabszego i gorzej wyposażonego Forda Kugę, co pokazuje, iż Chińczycy chcą naprawdę podbić polski rynek. Wydaje się, iż będą dynamicznie zwiększać swoje udziały.