Porsche zmienia Taycana. Tym razem nie chodzi o przyspieszenie

W Taycanie na rok modelowy 2027 Porsche skupiło się na rozwiązaniach, które mają zmienić odczucia za kierownicą, a nie tylko poprawić tabelę przyspieszeń. Najważniejsze nowości to E-Shift, czyli wirtualna skrzynia z ośmioma symulowanymi biegami i możliwością manualnej zmiany łopatkami, oraz Manthey Kit, z którym Turbo GT ustanowił na Nürburgringu czas 6:55,533.