Porsche po raz kolejny poprawiło swój wynik na Nürburgringu. Tym razem za rekord odpowiada Taycan Turbo GT z pakietem Weissach i nowym zestawem Manthey Kit, który został opracowany specjalnie z myślą o jeździe torowej. Efekt? Czas 6:55,533 min na Nordschleife i nowy rekord w klasie luksusowych samochodów elektrycznych.
Za kierownicą ponownie usiadł Lars Kern, kierowca testowy Porsche, który poprawił wcześniejszy wynik Taycana Turbo GT aż o 12 sekund. Według producenta auto było też o ponad 9 sekund szybsze od poprzedniego rekordzisty w swojej klasie.
Manthey Kit po raz pierwszy trafił do elektrycznego modelu Porsche. Pakiet obejmuje zmiany w aerodynamice, zawieszeniu i układzie napędowym. Taycan dostał większe tylne skrzydło, przeprojektowany dyfuzor, nowe elementy poprawiające przepływ powietrza oraz specjalne 21-calowe felgi z oponami Pirelli Trofeo RS.
Największą różnicę ma jednak robić docisk aerodynamiczny. Przy 200 km/h wzrósł z 95 do 310 kg, a przy maksymalnej prędkości auto generuje około 740 kg docisku. To pozwala później hamować i szybciej pokonywać zakręty.
Nie zabrakło też zmian w samym napędzie. Moc systemowa wzrosła do 600 kW, a chwilowo – w trybie attack mode – kierowca może korzystać choćby z 730 kW. Maksymalny moment obrotowy sięga teraz 1270 Nm.
Porsche podkreśla, iż zestaw Manthey Kit będzie dostępny jako opcjonalne doposażenie dla wszystkich egzemplarzy Taycana Turbo GT z pakietem Weissach. Sprzedaż ruszy w czerwcu 2026 roku.
