Porsche sprzedaje MHP. Firma technologiczna trafi do indyjskiego giganta

moto-przestrzen.pl 50 minut temu

Porsche sprzedaje MHP, swoją spółkę zajmującą się doradztwem w zakresie zarządzania i technologii IT. Nabywcą ma zostać Tata Consultancy Services, należąca do indyjskiej Grupy Tata. Transakcja ma pomóc Porsche skoncentrować się na podstawowej działalności, ale kooperacja obu firm będzie przez cały czas trwać.

Porsche sprzedaje MHP firmie TCS

Porsche i Tata Consultancy Services podpisały 24 sierpnia umowę dotyczącą sprzedaży MHP. Transakcja wymaga jeszcze standardowych zgód regulacyjnych oraz związanych z prawem konkurencji.

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, przejęcie zostanie sfinalizowane w najbliższych miesiącach. TCS chce przejąć MHP w całości.

Co ważne, MHP zachowa swoją nazwę i będzie działać jako niezależna firma konsultingowa. Zmieni się natomiast jej właściciel.

Dla Porsche nie oznacza to całkowitego zerwania współpracy. Wręcz przeciwnie. MHP ma przez cały czas być ważnym partnerem producenta w zakresie cyfryzacji, transformacji biznesowej oraz sztucznej inteligencji.

Czym adekwatnie jest MHP?

MHP może nie być nazwą dobrze znaną przeciętnemu kierowcy. Firma od ponad 30 lat zajmuje się jednak projektami związanymi z zarządzaniem, technologiami IT i transformacją cyfrową.

Spółka współpracuje między innymi z branżą motoryzacyjną, produkcyjną, lotniczą, energetyczną i sektorem publicznym.

MHP zatrudnia na całym świecie ponad 4500 osób, a jej główna siedziba znajduje się w Ludwigsburgu niedaleko Stuttgartu.

Porsche od lat korzysta z jej kompetencji. MHP wspierało producenta przy realizacji różnych projektów związanych z cyfryzacją i transformacją jego działalności.

Porsche chce mocniej skupić się na samochodach

Sprzedaż MHP jest elementem szerszej strategii Porsche. Producent chce skoncentrować się na swojej podstawowej działalności i jednocześnie zwiększyć efektywność całej organizacji.

Nie oznacza to jednak, iż Porsche zamierza ograniczyć inwestycje w nowe technologie.

Wręcz przeciwnie. Producent planuje razem z TCS i MHP rozwijać rozwiązania wykorzystujące sztuczną inteligencję.

Celem ma być szybsze tworzenie, wdrażanie i skalowanie aplikacji AI w różnych obszarach działalności Porsche.

Sztuczna inteligencja ma odegrać coraz większą rolę

To właśnie ten element transakcji może być najważniejszy z punktu widzenia przyszłości motoryzacji.

Samochody coraz bardziej przypominają komputery na kołach. Oprogramowanie odpowiada za kolejne funkcje pojazdu, a producenci wykorzystują ogromne ilości danych. Sztuczna inteligencja może więc znaleźć zastosowanie nie tylko w samych samochodach, ale również w produkcji, logistyce, sprzedaży czy zarządzaniu.

Porsche chce wykorzystać doświadczenie TCS w dziedzinie AI, inżynierii i technologii. MHP ma natomiast dostarczać wiedzę dotyczącą przemysłu motoryzacyjnego.

Połączenie tych kompetencji ma pomóc Porsche rozwijać rozwiązania oparte na danych i oprogramowaniu.

MHP zostaje partnerem Porsche

Sprzedaż spółki nie oznacza więc końca współpracy obu firm.

Po zmianie właściciela MHP przez cały czas będzie partnerem Porsche w procesie cyfryzacji i transformacji przedsiębiorstwa. Szczególnie istotne mają być projekty związane ze sztuczną inteligencją.

MHP jako część TCS otrzyma jednocześnie dostęp do większych możliwości technologicznych i globalnych zasobów indyjskiego koncernu.

Tata Consultancy Services działa w 55 krajach i obsługuje klientów z wielu sektorów gospodarki.

Porsche stawia na technologię, ale zmienia sposób działania

Sprzedaż MHP może więc wyglądać na pierwszy rzut oka jak wycofanie się Porsche z obszaru technologii. W rzeczywistości sytuacja jest bardziej skomplikowana.

Porsche pozbywa się własności spółki, ale chce zachować dostęp do jej kompetencji. Jednocześnie zyskuje partnera w postaci dużej globalnej firmy technologicznej.

Porsche sprzedaje MHP, ale nie rezygnuje z cyfryzacji. Producent chce po prostu inaczej poukładać ten obszar i mocniej wykorzystać możliwości sztucznej inteligencji.

Dla motoryzacji jest to kolejny sygnał, iż o przewadze producentów samochodów coraz częściej decydują nie tylko silniki, baterie czy konstrukcja nadwozia. Równie ważne stają się dane, oprogramowanie i sztuczna inteligencja.

Idź do oryginalnego materiału