Porsche 911 Challenge to nowy samochód wyścigowy przygotowany z myślą o motorsporcie klienckim. Bazuje na technice drogowego 911 GT3, ale zamiast homologacji drogowej otrzymał pełne wyposażenie potrzebne do rywalizacji na torze. Pod maską pracuje 4-litrowy bokser o mocy 515 KM, a ceny rozpoczynają się od 208 800 euro netto.
Porsche 911 Challenge bazuje na 911 GT3
Porsche chce w ten sposób stworzyć pomost między drogowymi samochodami sportowymi a profesjonalnym motorsportem. Nowe 911 Challenge wykorzystuje wiele rozwiązań znanych z obecnego 911 GT3.
Napęd zapewnia 4-litrowy, sześciocylindrowy silnik bokser. Jednostka rozwija 515 KM przy 8500 obr./min, a maksymalna prędkość obrotowa sięga 9000 obr./min. Za przeniesienie napędu odpowiada 7-biegowa skrzynia PDK.
Porsche zastosowało również wyścigowe amortyzatory, regulowany stabilizator oraz 18-calowe obręcze z oponami typu slick. Za zatrzymywanie samochodu odpowiadają stalowe tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu.
To już prawdziwy samochód wyścigowy
Choć 911 Challenge korzysta z techniki drogowego GT3, w środku nie ma już zbyt wiele z typowego 911. Z kabiny usunięto materiały wygłuszające, wykładziny i elementy ozdobne. Zamiast nich pojawiła się wspawana klatka bezpieczeństwa, kubełkowy fotel z sześciopunktową uprzężą oraz system gaśniczy.
Standardem jest również 110-litrowy zbiornik paliwa FT3 i pneumatyczny system podnoszenia samochodu. Tylny spojler można regulować w czterech pozycjach, a przednią pokrywę wyposażono w szybkozłączki.
Co ciekawe, kierowca nie musi od razu być zawodowcem. ABS, kontrola trakcji i ESC mają regulowane ustawienia, podobnie jak system Porsche Torque Vectoring Plus. Producent chce w ten sposób ułatwić rozpoczęcie przygody z wyścigami.
Porsche 911 Challenge zastępuje Caymana
Nowy model zajmuje najniższy szczebel w wyścigowej gamie Porsche. 911 Challenge zastępuje Cayman GT4 Clubsport oraz 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
Samochód będzie przeznaczony przede wszystkim do markowych serii Porsche Challenge i Trophy. Pierwsze starty zaplanowano na sezon 2027, a Porsche przewiduje możliwość wykorzystania auta w wielu seriach wyścigowych na całym świecie.
Powyżej znajdują się 911 Cup, 911 GT4 R oraz topowe 911 GT3 R. Challenge ma być jednak znacznie bardziej przystępną drogą do rozpoczęcia startów w motorsporcie.
Ile kosztuje Porsche 911 Challenge?
Porsche ustaliło cenę nowego samochodu wyścigowego na 208 800 euro netto, do której trzeba doliczyć lokalny VAT. W zamian klient otrzymuje gotową do ścigania konstrukcję bazującą na rozwiązaniach z 911 GT3.
To nie jest więc kolejne sportowe 911, które można kupić i pojechać nim na tor. Porsche 911 Challenge powstało wyłącznie z myślą o wyścigach i nie ma homologacji drogowej.
