Polak sprzedaje tanio praktycznie nową Lancię Delta HF Integrale 16V z 1989 r. Kompletny oryginał ma już żółte tablice

Początek wiosny to dla jednych okazja na start sezonu motocyklowego lub przewietrzenie zabytkowego samochodu. Kto nie jest właścicielem tego drugiego, ma niezłą okazję na zdobycie wyjątkowego klasyka z rajdowym rodowodem. Na sprzedaż wystawiono bowiem oryginalną Lancię Delta HF Integrale 16V. Cena jest naprawdę dobra.

Zdobycie w pełni odrestaurowanego klasyka z lat 90′ o charakterze rajdowym to dziś nie lada wyzwanie. Wczesne Subaru Imprezy czy Mitsubishi Lancery Evo różnych generacji są praktycznie nie do dostania w fabrycznej specyfikacji. Te samochody często poddawano tuningowi, dlatego oryginałów trzeba szukać ze świecą. Praktycznie nie do dostania są też już fordowskie Cosowrthy, czyli Sierry czy Escorty.

Oryginał na żółtych blachach

Wyjątkiem od tej reguły są Lancie Delta, które w sportowych odmianach regularnie pojawiają się na rynku wtórnym. w tej chwili okazją wydaje się oferta na egzemplarz Lancii Delty HF Integrale 16V, czyli modelu wyprodukowanego seryjnie na potrzeby homologacji FIA dla rajdowej wersji grupy A. Samochód jest w na tyle oryginalnej specyfikacji, iż bez problemu dostał rejestrację jako zabytek, czyli na żółte tablice.

W ogłoszeniu czytamy zresztą, iż „auto zostało zachowane w oryginalnej specyfikacji”. Ten egzemplarz włoską fabrykę opuścił w 1989 r. i trafił do Niemiec. Zanim trafiło do Polski w 2017 r. zapewniono mu kompleksową renowację. Lancię Delta HF Integrale 16V odrestaurowano nie tylko pod względem blacharsko-lakierniczym. Remontowi poddano też dwulitrowy silnik turbo, który generuje moc 200 KM, przenoszone 5-biegową skrzynią na wszystkie 4 koła.

Jednostka napędowa ma najechane 80 tys. km, zatem auto było użytkowane sporadycznie. w tej chwili ma nie wymagać żadnego wkładu. Według ogłoszenia auto odpala, przyspiesza jak należy, nie słychać żadnych stuków. W ostatnim czasie lakier miał przejść „zabieg odświeżenia”. Widać to zresztą na zdjęciach i materiale filmowym, na których ciężko się do czegoś przyczepić. „Można śmiało powiedzieć, iż mamy do czynienia z autem o charakterze prawie nowego samochodu” – czytamy w ogłoszeniu.

Ile zapłacimy za tę Lancię Delta HF Integrale 16V?

Jak na tak odrestaurowany klasyk, tę Lancię Delta HF Integrale 16V wystawiono za dość atrakcyjną cenę. Ta wynosi bowiem 230 tys. zł. o ile ktoś chce zweryfikować stan samochodu, może zapoznać się z ogłoszeniem tutaj.